Cek Part Ini Sebelum Beli Yamaha NMAX ABS Bekas, Bisa Nombok Jutaan

Otomotifnet.com - Biar enggak keluar uang jutaan rupiah, waspadai part ini sebelum beli Yamaha NMAX ABS bekas.

Ada part yang harus diwapadai sebelum memboyong unit Yamaha NMAX ABS dalam kondisi bekas.

Yang wajib diwaspadai yakni, kerusakan pada modul ABS yang terjadi bisa terjadi seiring pemakaian dan juga umur motor.

Disampaikan oleh Dustin owner dari Garage +62 yang bengkelnya di Jl. Srengseng Raya, Jakarta Barat.

Masalah yang terjadi pada modul ABS Yamaha NMAX keluaran pertama ini bisa terdeteksi dengan dua tanda.

"Yang pertama itu indikator ABS di panel indikator menyala terus, lalu yang kedua adalah spidometer jadi error atau mati total," ucapnya.

Baca Juga: Awas, Telat Ganti Oli Yamaha NMAX Bisa Bikin Komponen Mesin Ini Rontok 

"Kondisinya memang berbeda-beda terkadang ada yang mati total tapi kadang ada yang tiba-tiba angka di spidometer naik turun tidak beraturan atau tiba-tiba jadi 180 km/jam," tegasnya pada saat itu.

Menurutnya, masalah ini kerap muncul di Yamaha NMAX yang sudah berusia 5 tahun keatas atau sudah dipakai menempuh 50.000 km lebih.

"Kalau tahun kadang ada yang lebih cepat, tapi masalah ini biasanya muncul di motor-motor yang tergolong tinggi kilometernya," yakinnya.

Untuk perbaikannya Dustin menyebutkan, bahwa modul ABS ini harus diganti dengan yang baru dengan biaya mahal.

"Masalahnya kalau modul ABS ini rusak hanya bisa diperbaiki dengan cara mengganti modul baru, tapi ongkosnya bisa sampai Rp 5 jutaan tuh," tutupnya.

Modul ABS dengan kode part 2DP-85930-09 ini harga komponennya kurang lebih harganya mencapai Rp 5 jutaan.

Harga tersebut belum termasuk pengerjaan juga pemasangannya.

Baca Juga: Indikator Check Engine Yamaha NMAX Nyala Setelah Ganti Aki? Ini Sebabnya