Kawasaki W175 Street ABS Tahun 2026: Sekarang Dijual Segini

Konten Grid - Selasa, 19 Mei 2026 | 11:00 WIB

kawasaki-india.com

Kawasaki W175 Street ABS Tahun 2026

Otomotifnet.com - Bagi para pencinta motor bernuansa retro-klasik di Indonesia, nama besar keluarga "W Series" dari Kawasaki tentu sudah tidak asing lagi.

Memasuki tahun 2026, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) secara resmi menghadirkan penyegaran mutakhir lewat Kawasaki W175 Street (model year 2026).

Mengusung slogan "Fun Ride & Iconic Style", motor ini mengombinasikan estetika jadul yang abadi dengan fungsionalitas modern yang telah lama dinantikan oleh para pengendaranya.

Desain

Secara visual, Kawasaki W175 Street tetap mempertahankan bahasa desain timeless khas motor Inggris era 1950-an.

Ciri khas tangki bahan bakar berbentuk tetesan air (teardrop) dan siluet bodi yang minimalis tetap dipertahankan.

Namun, pembeda utama pada varian Street ini terletak pada penggunaan velg cast wheel (velg racing) bermotif multi-spoke modern berukuran 17 inci.

Berbeda dengan varian standar yang memakai velg jari-jari (spoke-wheel), velg cast wheel pada W175 Street memberikan kesan urban yang lebih tangguh, kokoh, dan tentunya memudahkan dalam perawatan harian.

Mesin & Performa

Salah satu lompatan terbesar pada model 2026 ini ada di sektor dapur pacu.

Kawasaki akhirnya menanggalkan karburator konvensional dan menyematkan sistem Fuel Injection (FI) berdiameter 28 mm pada mesin berkapasitas 177 cc, SOHC, 2-katup, berpendingin udara.

Perubahan ke sistem injeksi digital ini membuat penyaluran bahan bakar menjadi jauh lebih presisi, responsif, dan ramah lingkungan.

Di atas kertas, mesin ini mampu memuntahkan tenaga maksimum sebesar 9,6 kW {13 PS} pada 7.500 rpm serta torsi puncak mencapai 13,2 Nm {1,4 kgfm} pada 6.000 rpm.

Seluruh tenaga tersebut disalurkan secara halus lewat transmisi manual 5-percepatan kopling basah.

Fitur Unggulan

Tidak sekadar ganti sistem pengabutan bahan bakar, Kawasaki W175 Street juga dilengkapi dengan fitur keselamatan aktif, yaitu:

Sistem Pengereman ABS (Anti-lock Braking System) pada Roda Depan: Ini menjadi nilai jual yang sangat penting untuk memberikan stabilitas optimal saat pengendara melakukan pengereman mendadak di jalanan yang licin. Rem depan dikawal oleh piringan cakram lebar berukuran ø270 mm.
Velg Cast Wheel Bergaya Sport Klasik: Memberikan stabilitas berkendara di kecepatan tinggi sekaligus mempermudah penggunaan ban tubeless.
Suspensi Belakang Ganda dengan Preload Dapat Disesuaikan: Kenyamanan berkendara di berbagai kondisi permukaan jalan ditunjang oleh dual shock absorber yang tingkat kekerasannya (spring preload) bisa disetel sesuai kebutuhan.
Rem Tromol di Roda Belakang: Tetap dipertahankan untuk mengunci estetika retro-klasik yang kental sekaligus memberikan pengereman berkarakter progresif di bagian buritan.

Spesifikasi Teknis Lengkap

Sektor	Komponen / Detail Spesifikasi
Jenis Mesin	Air-cooled, 4-stroke Single Cylinder, SOHC, 2 Valves
Volume Silinder	177 cc
Diameter x Langkah	65,5 x 52,4 mm
Perbandingan Kompresi	9,1:1
Sistem Suplai BBM	Fuel Injection: ø28 mm x 1
Tenaga Maksimum	9,6 kW {13 PS} / 7.500 rpm
Torsi Maksimum	13,3 Nm {1,4 kgfm} / 6.000 rpm
Sistem Pengapian	Digital
Sistem Starter	Electric Starter
Transmisi	5-speed, return
Sistem Kopling	Wet multi-disc, manual
Sistem Penggerak	Chain (Rantai)
Rangka	Highly Rigid Semi-Double Cradle Frame
Suspensi Depan	ø30 mm telescopic fork
Suspensi Belakang	Swingarm, peredam dual shock dengan spring preload adjustable
Rem Depan	Single ø270 mm disc dengan ABS
Rem Belakang	Tromol (Drum brake)
Roda / Ban	Cast Wheel (Velg Racing) 17 inci
Berat Kosong	135 kg (Perkiraan berat kering 125 kg)