Kawasaki W800 Tahun 2026: Sekarang Dijual Segini

Otomotifnet.com - Bagi para pencinta sepeda motor klasik tanah air, nama Kawasaki W-series tentu menempati ruang tersendiri di hati.

Sebagai penerus trah legendaris Kawasaki W1 yang lahir pada era 1960-an, Kawasaki W800 model tahun 2026 kembali hadir di pasar Indonesia untuk memuaskan hasrat para pengendara yang mendambakan sensasi berkendara murni tanpa kehilangan sentuhan modernitas.

Di tengah gempuran motor sport berdesain tajam dan motor matik perkotaan, Kawasaki W800 2026 tetap kokoh mempertahankan identitasnya sebagai ikon Original Icon—sebuah motor retro premium yang tidak sekadar meniru masa lalu, melainkan bagian hidup dari sejarah itu sendiri.

Desain

Menatap Kawasaki W800 2026 seperti melakukan perjalanan mesin waktu.

Kawasaki sangat jeli dalam mempertahankan detail-detail visual klasik yang tak lekang oleh waktu.

Siluet Tradisional: Mengusung tangki bahan bakar berbentuk tetesan air (teardrop) berkapasitas 15 liter yang dilengkapi dengan knee pad karet berdesain lawas.
Sentuhan Krom Berkelas: Ornamen berlapis krom dapat ditemukan di berbagai sudut, mulai dari sepakbor depan dan belakang, kaca spion, penutup lampu, hingga pipa knalpot ganda (twin mufflers) bermodel peashooter yang lurus memanjang ke belakang.
Kaki-Kaki & Pelek Jari-Jari: Karakter lawas dipertegas dengan penggunaan pelek jari-jarinya. Model Standard mengandalkan kombinasi roda depan berdiameter 19 inci dan roda belakang 18 inci, memberikan postur berkendara yang tegak, gagah, dan stabil.
Jok Berlapis Garis (Tuck-and-Roll Seat): Jok tebal dengan kontur bergaris tidak hanya menguatkan estetika jadul tetapi juga menawarkan kenyamanan maksimal untuk perjalanan jarak jauh, baik berkendara sendiri maupun berboncengan.

Mesin dan Performa

Di balik jubah klasiknya, Kawasaki W800 2026 dipersenjatai dengan jantung pacu yang unik dan jarang ditemukan pada motor modern lainnya.

Motor ini mengandalkan mesin 773 cc, Air-cooled (Berpendingin udara), 4-stroke, Vertical Twin dengan sistem katup SOHC 8 katup.

Penggerak Katup Bevel Gear: Salah satu daya tarik utama mesin ini adalah mekanisme penggerak katupnya yang menggunakan poros bubungan bevel-gear eksternal yang terlihat jelas di sisi kanan blok silinder. Elemen mekanis ini menghasilkan estetika mesin yang sangat mekanikal sekaligus menghasilkan suara ketukan mesin yang khas.
Karakter Output Mesin: Mesin dengan konfigurasi long-stroke (diameter katup 77,0 mm x langkah 83,0 mm) ini dirancang bukan untuk mengejar top speed ekstrem, melainkan karakter torsi yang melimpah di putaran bawah hingga menengah.
Performa di Atas Kertas: Mesin ini mampu menyemburkan tenaga maksimum sebesar 38,0 kW {52 PS} pada 6.500 rpm serta torsi puncak yang sangat melimpah, yakni 62,9 Nm {6,4 kgfm} yang sudah terkuras habis sejak putaran rendah di 4.800 rpm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 5-percepatan yang halus.

Fitur Unggulan

Walaupun terlihat seperti motor dari tahun 1960-an, Kawasaki membekali W800 2026 dengan teknologi modern yang krusial untuk menunjang keamanan, efisiensi, dan kenyamanan berkendara di era sekarang:

Sistem Suplai Bahan Bakar Fuel Injection (FI): Menggunakan injeksi berdiameter ø34 mm x 2 dengan sub-throttles untuk memastikan emisi gas buang yang lebih ramah lingkungan, konsumsi BBM yang efisien, serta respon gas yang presisi dalam segala kondisi cuaca.
Lampu Depan LED Bulat: Mempertahankan casing lampu bulat yang ikonik, namun sektor pencahayaan utama kini menggunakan teknologi LED modern berdiameter besar ø170 mm yang memberikan sorot cahaya putih terang dan fokus tinggi di malam hari.
Sistem Pengereman Cakram dengan ABS modern: Sektor keselamatan berkendara dijamin oleh rem cakram ø320 mm di depan (kaliper dual-piston) dan cakram ø270 mm di belakang yang sudah terintegrasi dengan teknologi Anti-lock Braking System (ABS) untuk mencegah roda mengunci saat pengereman mendadak.
Instrumen Kluster Ganda Analog-Digital: Panel instrumen mengadopsi dua lingkaran jam analog terpisah untuk penunjuk kecepatan (speedometer) dan putaran mesin (tachometer). Di dalamnya disematkan layar LCD digital kecil untuk memantau odometer, trip meter, dan jam.

Spesifikasi Teknis Lengkap

Sektor / Komponen	Spesifikasi Resmi
Jenis Mesin	Air-cooled, 4-stroke Vertical Twin, SOHC, 8 katup
Kapasitas Silinder	773 cc
Diameter x Langkah	77,0 x 83,0 mm
Perbandingan Kompresi	8,4 : 1
Daya Maksimum	38,0 kW {52 PS} / 6.500 rpm
Torsi Maksimum	62,9 Nm {6,4 kgfm} / 4.800 rpm
Sistem Bahan Bakar	Fuel Injection: ø34 mm x 2 dengan sub-throttles
Sistem Pengapian	Digital
Sistem Starter	Electric Starter (Starter Elektrik)
Transmisi / Kopling	5-speed, return / Wet multi-disc, manual
Tipe Rangka	Double-cradle, high-tensile steel
Suspensi Depan	ø41 mm telescopic fork (Jarak travel 130 mm)
Suspensi Belakang	Twin shocks dengan spring preload adjustability
Ban Depan	100/90-19M/C 57H
Ban Belakang	130/80-18M/C 66H
Rem Depan	Single ø320 mm disc, kaliper dual-piston (ABS)
Rem Belakang	Single ø270 mm disc, kaliper dual-piston (ABS)
Dimensi (P x L x T)	2.190 mm x 790 mm x 1.075 mm
Jarak Poros Roda	1.465 mm
Kapasitas Tangki BBM	15 Liter
Berat Kosong (Curb)	226 kg