Modifikasi GTS 150 3V ie, Langsing Berkat Body Cutting!

“Bodi belakang bagian bawah dipotong biar langsing. Sebenarnya sih gak tega dipotong, tapi biar enggak nanggung, ya harus ditega-tegain deh,” kenang pria yang doyan ngegym ini. Makin singset, sepatbor depan-belakang juga dilucuti. Ganti model yang lebih kecil bikinan Galeri Motor.

“Asiknya, dengan sepatbor depan yang lebih mungil, sokbraker Zelioni Titanium Edition jadi makin terlihat,” bangga Izra yang juga mengganti jok model single seat. Karena untuk harian, mesin tak banyak berubah. “Hanya CVT saja yang diupgrade.
Ganti roller dan variator standar dicustom, sudut kemiringannya jadi lebih landai efeknya tarikan bawah makin cepat,” tuturnya sambil menjelaskan jika Ia memilih knalpot racing keluaran Leovince karena desainnya yang menarik.

Soal warna, Izra bangga dengan pilihan oranye glossy yang menggusur kelir asli abu-abu doff. “Ini GTS 150 pertama berwarna oranye, karena Vespa enggak ngeluarin warna tersebut untuk GTS 150,” ungkapnya setelah cek di Instagram. Kayaknya sih memang belum ada ya!•

Bodi samping dipapas biar makin ramping


Jok single seat jadi ciri khas motor balap


Ini dia bagian paling menonjol di kaki-kaki, sok Zelioni titanium edition