Jakarta - Impian Ahmad Abdullah meminang Kawasaki ZX-6R 636 sudah sejak tunggangan ini diluncurkan. Namun apa daya dana untuk menebusnya masih pas-pasan. Alhasil Kawasaki Ninja 250 FI lansiran 2013 ini dipermak bergaya tunggangan berdapur pacu 636 cc tersebut.
Tangki dikondom biar gambot
“Saya naksir ZX-6R 636 selain karena cc besar, juga karena tampilannya yang sangat menarik. Berhubung Sigit Bimalaksana, manager Sentral Variasi (SV) sanggup bikin bodi ala tunggangan tersebut dengan biaya modif enggak terlalu banyak, saya langsung order,” ucap pria akrab disapa Mamad.
Kesan ZX-6R 636 makin kental setelah batok baru dijejali lampu proyektor
Setelah terjadi kesepakatan, Sigit langsung bikin ramuan bodi baru sesuai order. “Seluruh bodi orisinalnya saya ganti dengan bodi custom berbahan fiberglass ala ZX-6R 636, mulai dari batok lampu, fairing, kondom tangki dan buritan,” tukasnya.
Buritan baru tampil lebih lancip dan nungging ala ZX-6R 636
Modifikator di Jl. Jatiwaringin Raya No.85, Pondok Gede, Bekasi ini bilang kalau model headlamp N250 mirip dengan ZX-6R 636, jadi tinggal pasang ke batok yang baru. “Biar makin mirip ZX-6R 636, saya aplikasi lampu proyektor,” imbuh Sigit.
Untuk memperkuat kesan motor gede (moge), kaki-kaki ikutan dipermak. Swing arm orisinal dilengserkan, gantinya lansiran Delkevic beserta kedua peleknya. Kemudian biar tampil makin gambot, keduanya dibalut ban tapak lebar keluaran Battlax.
Roda belakang makin kekar mengandalkan lengan ayun keluaran Delkevic
Setelah digarap selama kurang lebih 3 minggu, bodi baru yang dibalut airbrush grafis ini siap nampang. “Saya sangat puas dengan hasilnya. Selain garapannya tepat waktu, keinginan saya menunggangi ZX-6R bisa terwujud, meskipun mesinnya bukan mesin moge hehe. Tak ada yang asli, baby ZX-6R 636 pun jadi bro,” tutup Mamad.
DATA MODIFIKASI :
Bodi Full custom ala ZX-6R 636 (fiberglass)
Segitiga atas Black Diamond
Setang Bikers
Footstep Bikers
Frame slider Bikers
Handgrip Haris
Handel rem Bikers
Ban blkg Battlax 160/60-17
Ban depan Batlax 120/60-17
Swing arm Delkevic
Pelek Delkevic (4,5 inci & 3,5 inci)
Knalpot LeoVince
Estimasi biaya Rp 30 jutaan
Sentral Variasi: 0878-85550777
Tangki dikondom biar gambot
“Saya naksir ZX-6R 636 selain karena cc besar, juga karena tampilannya yang sangat menarik. Berhubung Sigit Bimalaksana, manager Sentral Variasi (SV) sanggup bikin bodi ala tunggangan tersebut dengan biaya modif enggak terlalu banyak, saya langsung order,” ucap pria akrab disapa Mamad.
Kesan ZX-6R 636 makin kental setelah batok baru dijejali lampu proyektor
Setelah terjadi kesepakatan, Sigit langsung bikin ramuan bodi baru sesuai order. “Seluruh bodi orisinalnya saya ganti dengan bodi custom berbahan fiberglass ala ZX-6R 636, mulai dari batok lampu, fairing, kondom tangki dan buritan,” tukasnya.
Buritan baru tampil lebih lancip dan nungging ala ZX-6R 636
Untuk memperkuat kesan motor gede (moge), kaki-kaki ikutan dipermak. Swing arm orisinal dilengserkan, gantinya lansiran Delkevic beserta kedua peleknya. Kemudian biar tampil makin gambot, keduanya dibalut ban tapak lebar keluaran Battlax.
Roda belakang makin kekar mengandalkan lengan ayun keluaran Delkevic
Setelah digarap selama kurang lebih 3 minggu, bodi baru yang dibalut airbrush grafis ini siap nampang. “Saya sangat puas dengan hasilnya. Selain garapannya tepat waktu, keinginan saya menunggangi ZX-6R bisa terwujud, meskipun mesinnya bukan mesin moge hehe. Tak ada yang asli, baby ZX-6R 636 pun jadi bro,” tutup Mamad.
Bodi Full custom ala ZX-6R 636 (fiberglass)
Segitiga atas Black Diamond
Setang Bikers
Footstep Bikers
Frame slider Bikers
Handgrip Haris
Handel rem Bikers
Ban blkg Battlax 160/60-17
Ban depan Batlax 120/60-17
Swing arm Delkevic
Pelek Delkevic (4,5 inci & 3,5 inci)
Knalpot LeoVince
Estimasi biaya Rp 30 jutaan
Sentral Variasi: 0878-85550777