Enggak langsung percaya? yuk kita coba lakukan pengetesan sendiri. Tujuannya bukan mencari tahu seberapa besar powernya, karena melakukan tes dyno di mesin dynamometer yang berbeda, pasti hasilnya tak akan sama.
Kami hanya ingin mengetahui apakah ada perbedaan antara power Yamaha R15 dan New V-Ixion. Untuk itu, kami sengaja berkunjung ke Sportisi Motorsport dan meminjam dynamometer Dynojet 250i miliknya.
Saat dilakukan pengetesan, power on wheel motor 150 cc 4 klep SOHC ini terukur 14,29 dk/8.700 rpm. Sedang New V-Ixion hanya 14,17 dk/8.600 rpm. Beda tipis banget! Torsinya pun begitu, Yamaha R15 tercatat 12,83 Nm/7.300 rpm, sedang New V-Ixion hanya 12,76 Nm/7.000 rpm.
Nih hasil dyno-nya, memang identik dengan New V-Ixion
Meski power beda tipis, karakter berkendaranya tak jauh beda. Torsi sejak rpm rendah sudah besar, makanya jalan santai pun tetap enak. Nah kalau ingin ngacir enaknya jika sudah 6.000 rpm ke atas.
Simak juga ulasan test ride-nya, di jalanan >> klik di sini juga di sirkuit Sentul >> klik di sini . (motor.otomotifnet.com)