Jakarta - Akhir-akhir ini lampu LED jadi tren di motor terbaru, sebut saja digunakan di Honda PCX150, Vario FI, Vario 150 eSP, All New Yamaha Soul GT sampai NMAX. Sebelum membahas cara kerja, kita bahas dahulu apa itu LED. LED atau Light Emitting Diode merupakan komponen elektronika yang dapat memancarkan cahaya monokromatik ketika diberikan tegangan maju.
“LED merupakan keluarga dioda yang terbuat dari bahan semikonduktor. Warna yang dipancarkan LED bisa beragam, tergantung dari jenis bahan semikonduktor yang digunakan,” terang Pak Wiet, ahli kelistrikan di Palmerah, Jakbar. LED punya 2 kutub, yaitu + (anoda) dan – (katoda). Untuk menghasilkan cahaya, LED mesti dipacu tegangan maju dari anoda menuju katoda.
Ketika LED dialiri tegangan maju atau bias forward yaitu dari anoda menuju ke katoda, kelebihan elektron pada N-Type material akan berpindah ke wilayah yang kelebihan Hole (lubang), yaitu wilayah yang bermuatan positif. Saat elektron bertemu dengan hole akan melepaskan photon dan memancarkan cahaya monokromatik.
Untuk menghasilkan warna putih seperti penggunaan di motor, menggunakan bahan semikonduktor Gallium Indium Nitride (GaInN) dengan panjang gelombang 450 nm.
Harus pakai reflektor khusus
Aplikasi di Motor
Seperti disebutkan di awal, kini banyak motor baru yang pakai lampu LED sebagai headlamp. Karena LED dimensinya sangat kecil, maka bentuk headlamp bisa dibikin sekecil mungkin, seperti Vario 150 eSP. Kendati begitu, ternyata aplikasinya butuh reflektor khusus, penempatan LED enggak langsung ditembak ke depan seperti bohlam biasa.
Mayoritas pabrikan menempatkan titik LED tersembunyi di atas, seperti di Vario FI, PCX dan NMAX. “Penempatan tersebut agar cahaya fokus dan distribusi cahaya sesuai dengan yang diinginkan,” papar M. Abidin, GM Technical Service & Motorsport Division PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
Perbedaan berikutnya menurut Sriyono di sistem pengisian, regulator berbeda lantaran arus yang dibutuhkan lebih kecil dari lampu biasa. Penempatan LED biasanya tersembunyi di atas, sinarnya kemudian ditembakkan ke bawah.
Seperti itu bro! • (otomotifnet.com)
Mayoritas pabrikan menempatkan titik LED tersembunyi di atas, seperti di Vario FI, PCX dan NMAX. “Penempatan tersebut agar cahaya fokus dan distribusi cahaya sesuai dengan yang diinginkan,” papar M. Abidin, GM Technical Service & Motorsport Division PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
Perbedaan berikutnya menurut Sriyono di sistem pengisian, regulator berbeda lantaran arus yang dibutuhkan lebih kecil dari lampu biasa. Penempatan LED biasanya tersembunyi di atas, sinarnya kemudian ditembakkan ke bawah.
Seperti itu bro! • (otomotifnet.com)