”Sayangnya komponen itu gak bisa disubstitusikan dan harus gunakan orisinalnya. Bisa sih, pake Kawasaki Ninja 250, tapi harganya mahal, cui! Mending beli bawaannya aja, cuma Rp 65 ribu/cover shim.

Selain ganti baru, bisa juga diakalin, kalo emang isi dompet lagi tipis. Eits, bukan diketok lo, melainkan mengganti ketebalan shim agar clearance klep sama rata. Seperti kejadian di Satria FU konsumen yang baru masuk ke bengkel K22G.

Untuk ukuran clearance klep standarnya ada di angka 0,10-0,15 (in) dan 0,20 – 0,30 (out). Buat yang mau diakalin, caranya dengan mengikuti celah klep di sebelahnya atau sesuai setingan mekanik. “Di sini, clearance klep pakai in 0.15 dan 0.25 out,” tutup pria ramah ini.

Begitu, bro! (motor.otomotifnet.com)