“Nah, kalau mau pakai produk aftermarket ada filter oli Malossi. Harganya Rp 150 ribuan dengan ciri  kemasannya warna merah,” lanjut Agus lagi yang mengatakan kalau material ketiga pilihan filter oli untuk Vespa LX, S,  LXV ini bisa dibilang mirip-mirip.

Nah, giliran cara menggati filter oli tersebut! Oh ya, sebelum membuka filter oli, buka terlebih dahulu baut pengunci oli mesin. Tujuannya, untuk menguras tuntas oli lama yang ada di bagian mesin. Biar oli bisa keluar semua, bisa dibantu dengan menyemprotkan angin kompresor.

Setelah itu, dilanjutkan membuka  bagian filter oli. "Untuk memudahkan proses membukanya, harus menggunakan special tools. Seperti halnya membuka filter oli mesin di mobil," terang Agus yang pernah jadi mekanik dealer importir umum Sun Motor. 

Setelah terbuka, baru kemudia pasang filter oli baru. “Namun sebelum filternya dipasang, sebaiknya O-ring filter juga ikut diolesi oli. Tujuannya agar lebih merekat,” tutup Agus.