Pasang Dobel Cakram di New Ninja 250 Jangan Takut ABS Rusak

Punya motor keren macam Kawasaki New Ninja 250 memang sudah jadi kebanggaan tersendiri. Tetapi, soal kepuasan modifikasi, tentu setiap orang pasti punya standar berbeda.

Seperti yang dilakukan Joddy Ario dari JDM Project yang aplikasi dobel cakram depan. Namun, fitur pengereman canggih Anti-Lock Braking System (ABS) yang dimiliki New Ninja 250 tetap berfungsi seperti layaknya.

Varian New Ninja 250 ini, mengaplikasi dobel cakram cukup lebar. Yaitu, 320 mm. Lalu bagaimana cara pasang sensor ABS-nya agar tetap berfungsi?
“Risikonya, saya harus beli satu tabung sok depan New Ninja 250 sebelah kanan. Jadi, dua tabung sok sebelah kanan yang sama-sama dipakai untuk sok depan ini. Juga kaliper rem,” ujar Joddy yang bermarkas di Jl. Jatiwaringin Raya No.1A, Pangkalan Jati, Jakarta Timur.

Pemasangannya sama seperti biasa. Tetapi, untuk slang rem cakram kiri, nipel slang harus dibuat pararel di master rem dengan nepel slang rem cakram kanan.
“Jadi, ketika menekan tuas rem, kedua cakram kiri-kanan tetap ikut bekerja. Termasuk ABS-nya. Karena proses pemasangan cakram dobel ini tidak mengubah sistem kerja ABS,” kata Joddy sambil bilang kalau buat kaliper sebelah kiri, bisa pakai punya Suzuki Thunder 125 atau Bajaj Pulsar untuk hemat biaya. (motorplus-online.com)