Dok. Otomotifnet
Modifikasi Kijang Innova 2013
Semua berawal karena penasaran tidak pernah dapat piala di kontes modifikasi
Jakarta - Awalnya niatan Alvin Iskandar untuk memodifikasi Kijang Innovanya tidak sampai jadi seperti sekarang ini. “Awalnya juga ringan saja, maklum masih jadi mobil harian,” ujar Alvin, demikian ia biasa disapa. Ubahannya sebatas ganti pelek 19 inci dan diceperin.
Dok. Otomotifnet
Modifikasi Kijang Innova 2013
Interior didominasi warna tan, grey dan hitam. Lebih elegan
Dok. Otomotifnet
Modifikasi Kijang Innova 2013
Jok juga berubah bahan pelapis dan motif jaitan untuk menguatkan aura elegan
Nah, modifikasi total pun dimulai dari interior. “Bagian audio jadi tahap awal,” ucap Alvin lagi. Head unit standar langsung diganti DVD monitor Kenwood DDX7035BT, untuk speaker depan belakang pakai Cubig 3-way dan 2-way, sementara subwoofer pakai JL Audio W3V3 sebanyak 2 buah.
Dok. Otomotifnet
Modifikasi Kijang Innova 2013
Indikator air suspension diletakan di konsol tengah, tersedia remote untuk mengatur
Niat untuk kontes, Alvin membuat konsep car theater. Satu unit TV LG 32 inci berikut sistem motorized-nya dipasang agar tidak mengganggu penglihatan dari depan. Meski begitu, “Settingan audionya lebih ke sound quality,” sambung pria 23 tahun ini.
Dok. Otomotifnet
Modifikasi Kijang Innova 2013
Kabin belakang disesaki peranti audio, terutama TV LED 32 inci plus sistem motorized
pelek 22 Inci
Audio selesai, Alvin pindah ke interior. “Konsepnya elegan ala VIP, saya percayakan pada Alterpro Automotive di Bogor,” ucapnya. Seluruh lapisan jok dan dasbor dilapis ulang pakai bahan Leather Lux dari Edelweiss warna tan dan grey. Atap dan pilar juga dilapis bahan suede hitam untuk menguatkan kesan elegan.
Dok. Otomotifnet
Modifikasi Kijang Innova 2013
Power mesin sekarang sudah mencapai 212 dk!
Mumpung di Alterpro, Alvin juga sekaligus memasang air suspension. Ia memilih Universal Air 4 titik dengan tabung seamless yang diletakkan di kolong belakang. Kombinasinya, pelek Exe Pegasus Vellano VTA 22 inci lebar 9,5 inci, kini menghuni sepatbor dibalut ban Kumho Ecsta 245/30R22. “Dulu masih pakai 20 inci, sekarang ganti 22 inci demi piala, hahaha,” gelaknya.
Dok. Otomotifnet
Modifikasi Kijang Innova 2013
Tabung air suspension terletak di kolong belakang. Kompresornya dilindungi pelat besi tambahan
Demi totalitas ubahan, mesin diesel jadi giliran berikutnya. Piggyback Dastek Unichip Q+ berikut i-Drive dan intercooler langsung dipasang. Hasilnya, power naik jadi 212 dk dan torsi maksimum 506,6 Nm di 2.500 RPM.
Dok. Otomotifnet
Modifikasi Kijang Innova 2013
Pelek 22 inci di Kijang Innova? Bisa saja tuh!
“Apalagi turbonya juga di-custom supaya makin ringan,” serunya. Supaya nilai di kontes bertambah lagi, kap mesin bisa dibuka tutup menggunakan motorized. Obsesi Alvin belum berhenti. Warna hitam aslinya dicat ulang di Tomi Airbrush. “Warna dasarnya tetap hitam, tapi ditambahkan gold xyrallic supaya terlihat efek keemasan begitu terkena sinar matahari,” ujarnya.
Tak lupa pin striping di kap mesinnya dan stiker striping gold di sisi kiri kanan juga ditambahkan. “Yang ini ngejar point di cat,” tukasnya. Alvin juga menambahkan body kit custom untuk mempertegas kesan elegan.
Hasilnya? “Akhirnya dapat piala Best MPV, Best VIP, Best Elegant, Best Interior, Best Indonesian Modified Car, Biggest Screen on Car, Best ICE dan beberapa kali dapat nominasi The King. Sekarang rasa penasaran itu sudah terbayar,” bangga Alvin. Congrats bro! • (otomotifnet.com)
Plus:
- Konsep modifikasinya menyeluruh
Minus:
- Kalau lecet, susah melakukan perbaikan bodi
Data Modifikasi:
Head unit monitor Kenwood DDX7035BT, speaker depan belakang Cubig 3-way dan 2-way, subwoofer JL Audio W3V3, power Zapco, TV LG 32 inci, interior Leather Lux Edelweiss tan dan grey, suede hitam, air suspension Universal Air 4 titik dengan tabung seamless, pelek Exe Pegasus Vellano VTA 22 inci lebar 9,5 inci, ban Kumho Ecsta 245/30R22, piggyback Dastek Unichip Q+, i-Drive, intercooler, cat hitam dengan gold xyrallic, body kit custom