Modifikasi Toyota Altezza 2001, My Dream Come True

Sempat tenar di awal tahun 2000-an, Kasih mencoba meramaikan lagi modifikasi Altezza ini

Jakarta - Dulu sekitar tahun 2001, sewaktu keran impor mobil berstatus Completely Built-Up (CBU) baru dibuka. Toyota Altezza ini termasuk jadi incaran. Tampilannya memang menggoda, terutama bagi yang senang modifikasi.

Interior tidak banyak perubahan, sempat pakai bucket seat tapi lebih nyaman pakai jok standar

Itu juga yang terjadi pada pria pemilik Altezza lansiran 2001 ini. “Gue naksir berat dengan Altezza, one of my dream car actually,” ujar Kasih Danoes, si empunya. Sedan dengan mesin 1G-FE berkapasitas 2.000 cc ini ternyata sudah lama diincar. “Untung pas ada teman yang nawarin, langsung gue ambil,” serunya.

Shift knob anodized cocok dengan aura sporty

Kasih termasuk beruntung. “Kondisinya masih bagus, malah gue dikasih dua bagasi,” ucap pria 18 tahun ini. Kok dua? “Yang satu standar, yang satu lagi keluaran TRD sudah ada wing spoiler-nya,” jelasnya. Wuihhhh… keren! Selain itu body kit sudah pakai lansiran C-West untuk belakang. “Depan belum dapat nih,” keluhnya.

Pelek Work VS XX 18 inci dengan lebar belang jadi andalan Kasih

Di tangan Kasih, mobil ini semakin diperkuat aura sporty-nya. “Langsung ganti pelek Work VS XX warna gold,” girangnya. Pelek ini berdiameter 18 inci dengan lebar 9+10 inci, dibalut ban Achilles ATR Sport 205/40R18 dan 215/40R18. Untuk mendapatkan kesan ceper, Kasih memasang coilover buatan ACE. “Lebih enak, gampang ngatur cepernya,” tukas pemukim di Bintaro ini.

Knalpot HKS Legamax dipasang supaya suaranya jadi sangar

Sudah terkesan sporty, sedan berkelir blue candy ini juga diberi sedikit sentuhan modifikasi di sektor mesin. “Enggak banyak sih, cuma ganti radiator aluminium, oil cap TRD, sama knalpot HKS Legamax. Belum kepikiran mau modifikasi yang agak ‘gila’, hahaha,” gelak Kasih.

Di belakang sudah terpasang body kit C-West dan bagasi TRD

Tapi justru setelah jadi seperti ini, Kasih malah terlihat jarang menggunakan. “Iya sayang juga kalau dipakai harian, mending pakai mobil lain aja yang masih standar,” kekehnya.
• (otomotifnet.com)

Plus:
- Kesan sporty-nya pas dengan mobil
Minus:
- Interior masih belum banyak modifikasi

Data Modifikasi:
Repaint blue candy Body kit belakang C-West Wing dan bagasi TRD Pelek Work VS XX 18x9+10 inci Ban Achilles ATR Sport 205/40R18 (depan) dan 215/40R18 (belakang) Coilover ACE Oil cap TRD Radiator alumunium Shift knob anodized universal Knalpot HKS Legamax Setir Nardi Head unit Pioneer AVH-P4150DVD ] [Table: Repaint blue candy Body kit belakang C-West Wing dan bagasi TRD Pelek Work VS XX 18x9+10 inci Ban Achilles ATR Sport 205/40R18 (depan) dan 215/40R18 (belakang) Coilover ACE Oil cap TRD Radiator alumunium Shift knob anodized universal Knalpot HKS Legamax Setir Nardi Head unit Pioneer AVH-P4150DVD