Jakarta - Sebagai pembuktian kemampuan handling dan akselerasi dari hatchback Chevrolet New Aveo, PT GM Indonesia (GMI) menggelar sesi slalom di rangkaian acara test drive New Aveo pada Selasa (23/10). Slalom sendiri diadakan di Arena Eks-Police Academy, Ancol.
Dalam sesi ini, Otomotifnet.com menjajal New Aveo bertransmisi manual dan otomatis. Meski areanya cukup terbatas, New Aveo wajib melewati trek slalom yang memaksanya memaksimalkan waktu tempuh, radius putar dan tentu saja kemampuan suspensi.
Terbukti, dengan dimensi panjang 4.039 mm, lebar 1.735 mm, dan tinggi 1.517 mm, serta jarak sumbu roda 2.525 mm, New Aveo sukses dipakai zig-zag hingga membuat angka 8 di antara kun. Saat berputar balik New Aveo membuktikan kelincahannya, maklum radius putarnya hanya 5,25 meter.
Walau sama-sama menggendong mesin 1.4 liter bertenaga 100 ps, perbedaan akselerasi antara varian manual dan otomatis cukup terasa diputaran bawah. Namun, untungnya varian otomatisnya dilengkapi transmisi 6-speed Tiptronic. Sehingga sensasi tarikannya tetap terasa.
Sementara sektor handling, New Aveo terbilang dapat diandalkan untuk meliuk di arena kompetisi slalom resmi sekalipun. Pasalnya, dengan kawalan suspensi depan MacPherson strut dengan stabilizer dan suspensi belakang bertipe double walled V Beam, gejala limbung pada New Aveo saat meliuk dapat dieliminasi.
(mobil.otomotifnet.com)