Yuk dihitung:
Gir standar 42 = 42/14 = 3,0
Gir belakang 40 = 40/14 = 2,86
Gir belakang 44 = 44/14 = 3,14
Nah, dari situ ketahuan. “Kalau gir mau dibuat ringan, aplikasi gir belakang besar. Hasil pembagiannya jadi besar,” jelas Adriansyah yang bengkelnya di Jl. Penggilingan Raya, Komplek Taman Pulo Indah, Blok L, No. 24, Jakarta Timur. Sebaliknya jika gir mau dibuat lebih berat, hasil pembagiannya kecil. Cocok untuk mengejar top-speed.
Dalam pemilihan gir ringan dan berat sebenarnya bagi pemakai motor harian juga ada hubungan dengan pemakain roda. Misalnya pelek dan ban sudah aplikasi lebih besar yang menyebabkan akselerasi jadi berat, silakan pakai gir besar supaya tarikan ringan.
Namun dalam aplikasi atau pemilihan final gir juga perlu tahu beberapa hal. Seperti jumlah mata gir, posisi lubang baut di gir serta ukuran rantai yang digunakan.
Misalnya gir untuk rantai 520 tidak bisa menggunakan rantai ukuran 415. Bagi yang penasaran mau konsultasi dengan Adriansyah, silakan kontak langsung di (021) 4800956. Halo..