Klep Baru, Lebar 28 Sampai 35 mm!

billy - Jumat, 16 September 2011 | 11:22 WIB

(billy - )


Diameter klep menentukan kapasitas silinder
Sehabis libur Lebaran 1432, banyak muncul klep lebar baru yang beredar di pasaran. Ukuran lebar payung klepnya sesuai dengan setingan yang sedang diminati mekanik sekarang.

Misal klep 28/23mm (klep in 28mm dan ex 23mm), 31/26, 34/30 dan 35/31mm. Lebih rinci soal peruntukannya, bisa lanjut baca tulisan di boks.

DIAMETER 28/23 MM
Katup dengan diameter payung klep 28/23mm memang paling diminati oleh tiga aliran mekanik. “Mekanik road race, drag bike dan balap liar,” jelas Jessy Liga Siswanto alias Coki, bos Kawahara Racing yang meluncurkan klep ini.

Diameter payung klep isap 28mm dan buang 23mm. Ini cocok untuk di road race kelas 110cc atau bahkan ada yang menggunakan untuk kelas 125cc. Tergantung dari diameter piston digunakan.

Kalau untuk drag bike dipakai untuk mesin dengan kapasitas 150cc. “Atau di balap liar untuk turun di kelas Mio dengan diameter piston 58,5mm,” tegas Coki dari Sawah Lama, Ciputat, Tangerang.

Dibuat dari bahan seperti orisinal bawaan pabrik motor. Namun dilakukan dengan proses finishing yang lebih baik. Sehingga secara tampilan jadi lebih kilap macam klep stainless steel itu.

Lalu diameter batang klep punya ukuran 5mm. Ukuran segitu dirasa sebagai ukuran yang paling optimal. Tidak takut putus dan masih dirasa ringan gesekan.

Paling penting lagi, batang klep cukup panjang. Sehingga bisa dilakukan pemotongan. Mengikuti hasil akhir pengerjaan pasang klep lebar di tukang bubut. Atau tergantung juga pada penggunaan pegas klep. Batang klep panjang jadi fleksibel. Ini sangat disukai mekanik. Seperti klep Honda Sonic yang panjang .

 SPS Racing. Ukuran 35/31 batang hanya 4,5mm(kiri). SPS Racing ukuran 34/20(kanan).
DIAMETER 31/26
Asalnya yang populer klep 31/25,5mm merek EE dengan batang 5mm. Banyak sekali yang menggunakan. Dari mekanik road race, drag bike sampai liaran.

Tidak mau kalah, pihak Kawahara kini juga meluncurkan dengan ukuran 31/26mm. Pas digunakan untuk mesin mulai 125cc sampai 200cc.

Pokoknya dirasa fleksibel karena mekanik bisa mengatur lebarnya. Bisa dibuat 29mm atau 30mm. Itu tergantung dari kapasitas silinder yang dianut.

UKURAN 34/30 DAN 35/31
Ukuran klep lebar bukan saja milik Kawahara. Ada merek SPS Racing Thailand yang baru nongol ketika puasa lalu. Ukuran 34/30mm batang 5mm digunakan untuk motor dengan kapasitas silinder 200-300cc.

Sedangkan yang cukup keren yaitu klep SPS Racing dengan diameter klep 35/31mm. “Punya batang yang cukup kecil hanya 4,5mm. Bobot jadi ringan dan rendah gesekan,” jelas Laksmi dari MC Racing di Jl. Kebon Jeruk IX, No. 20C, Kota, Jakarta Barat.

Klep merek SPS Racing ini baru ramai dibicarakan menjelang Lebaran 1432 H yang baru lalu. Tidak hanya klep yang diluncurkan, tapi juga produk lain.

Diameter Payung Klep
Dalam pemakaian klep secara garis besar mekanik menggunakan ukuran tertentu. Misalnya 28/23, 28/24, 29/24, 31/25,5, 34/30, 35/31mm. Sesuai dengan kapasitas silinder yang digunakan.

Paling penting lagi, juga sesuai dengan power yang diinginkan di rpm berapa. Karena diameter klep menentukan letak peak power.  (motorplus-online.com)