Perhatikan anggukan mobil setelah melewati gundukan itu.
Jika mobil mengayun lebih dari dua kali, berarti sokbreker Anda bermasalah.
Selain itu, coba perhatikan tapak ban.
Sokbreker yang bermasalah akan menyebabkan permukaan tapak ban terkikis tidak merata atau bergelombang searah putaran roda.
Sokbreker yang bermasalah akan menyebabkan permukaan tapak ban terkikis tidak merata atau bergelombang searah putaran roda.
Terakhir, teliti kondisi fisik peredam sokbreker.
“Kalau ada rembesan oli, pasti harus diganti,” sahut Eka Septiawan, service manager PT. Astra Daihatsu Motor di kawasan Pondok Gede, Bekasi. (mobil.otomotifnet.com)