Perubahan Karakter Ban, Bisa Menguntungkan Alonso dan Raikkonen

Berbicara tentang penggunaan ban saat balapan berlangsung, Fernando Alonso adalah orang yang paling lihai dalam menggunakan strategi tepat dalam hal tersebut. Hanya saja performa mobil yang masih kalah kompetitif di sesi kualifikasi dari tim papan atas lain, membuatnya tak bisa berbuat lebih.

Tapi pergantian struktur pengikat (belt) ban yang disinyalir akan sedikit mengubah ketahanan kompon ban itu sendiri, diprediksi bakal menguntungkan Alonso. Lantaran Pirelli mengklaim bahwa perubahan struktur belt pada ban, berdampak pada tingkat degradasi ban, meskipun karakternya tidak berbeda.

Artinya Alonso yang selama ini tidak begitu kompetitif saat menggunakan kompon ban utama (kompon keras), bakal mulai menggunakan ban yang berkompon lebih lunak. Sebab durabilitasnya sudah lebih baik.

Hal serupa juga dialami oleh tim Lotus F1, terkhusus pada Kimi Raikkonen. Pembalap asal Finlandia itu sulit menemukan performa terbaik mobil menggunakan kompon keras. Nah dengan adanya komposisi tingkat degradasi yang berkurang, maka Raikkonen juga diprediksi bakal lebih banyak menggunakan ban pilihan ketimbang ban utama.

Bagian yang patut diacungi jempol adalah, meski tingkat degradasi lebih ringan, namun lap time ban lunak tidak berbeda. Hmm, tentunya ini akan melahirkan strategi baru dari tim-tim balap papan atas nantinya. (otosport.co.id)