Ia bahkan sempat terjatuh pada sesi pemanasan. Beruntung ia tidak mengalami cedera. Meski berhasil mengubah setting motornya, namun tidak ada perubahan signifikan dari sisi performa. Pembalap asal Italia itu tetap tidak bisa menikung lebih cepat.
"Di MotoGP Australia, posisi ketujuh adalah posisi terbaik yang bisa saya capai. Dimana motor tidak bisa menikung dengan cepat. Ketika saya melakukan hal itu, maka jalur balap akan melebar. Artinya, hanya bisa mengerem lebih cepat dan buka gas secepat mungkin. Tapi terlalu cepat juga akan membuat ban belakang selip dan kompon cepat habis,” ujar Rossi.
Hal ini sangat bertolak belakang dengan apa yang dirasakannya di MotoGP San Marino. Dimana ia bisa mengontrol motornya lebih baik. Memang masih ada satu seri untuk memperbaiki performanya, namun rasanya tidak akan ada peningkatan yang signifikan. Buktinya kita lihat nanti! (otosport.co.id)