Hampir 6 tahun Yamaha Jupiter Z mendominasi pentas road race nasional.Sejak tahun lalu, Jupiter Z diskontiyu dan digantikan New Jupiter Z.Spesifikasinya berubah total, Yamaha Indonesia tak gegabah langsung ganti ke model baru.Stok Jupiter Z di main dealer masih dijaga karena untuk cadangan, sebab riset New Jupiter Z dilakukan bertahap."New Jupiter Z akan difokuskan ke kelas 130 cc, sedang Jupiter Z lama buat kelas 115 cc," kata Ari Wibisono, manajer divisi motorsport PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI).
Riset New Jupiter Z dilakukan internal oleh divisi motorsport YMKI dengan dukungan penuh vendor. Saat ini sudah siap racing kit dari paket pengapian, rasio set, kruk as, sistem karburator hingga pernik bodi.Bahkan disiapkan pula mesin flowbench buat ukur debit dan kecepatan aliran gas di kepala silinder.
"Bisa dipakai buat semua tim Yamaha yang sedang riset agar bisa mengetahui seberapa besar pengaruh ubahan di porting, teknisnya kepala silinder bisa dikirim atau bisa datang langsung ke Pulo Gadung (markas YMKI)," kata Hamzah yang pegang urusan teknis di divisi racing Yamaha. (otosport.co.id)
Riset New Jupiter Z dilakukan internal oleh divisi motorsport YMKI dengan dukungan penuh vendor. Saat ini sudah siap racing kit dari paket pengapian, rasio set, kruk as, sistem karburator hingga pernik bodi.Bahkan disiapkan pula mesin flowbench buat ukur debit dan kecepatan aliran gas di kepala silinder.
"Bisa dipakai buat semua tim Yamaha yang sedang riset agar bisa mengetahui seberapa besar pengaruh ubahan di porting, teknisnya kepala silinder bisa dikirim atau bisa datang langsung ke Pulo Gadung (markas YMKI)," kata Hamzah yang pegang urusan teknis di divisi racing Yamaha. (otosport.co.id)