Tahu kan tipe Super Cub 110? Itu loh, versi modern dari Honda Super Cub di Jepang. Desainnya tetap klasik tapi sudah lebih menarik, begitu juga dengan perangkat kaki-kakinya yang lebih kokoh.
Pada surat elektronik bertanggal 16 Maret 2011 ini, Honda mengungkapkan adanya kemungkinan terjadi kebocoran oli mesin di sisi kiri bak mesin Honda Super Cub 110.
Kemungkinan terjadinya kebocoran ini akibat O-ring yang kurang baik. Honda di Jepang kemudian menyarankan untuk mengganti O-ring tersebut di bengkel resmi Honda terdekat.
Recall ini sendiri berlaku untuk tipe Super Cub 110, Super Cub 110P, Super Cub 110PRO dan Super Cub 110MD dengan periode produksi Juni 2010 sampai Januari 2011. Totalnya ada 46.952 unit.
Nah, yang menarik adalah mesin yang digunakan pada Super Cub 110 adalah mesin yang sama seperti yang digunakan Honda Revo dan Blade di Indonesia.
Mesin 1 silinder, SOHC berpendingin udara. Dengan diameter piston 50 mm dan stroke 55,6 mm didapat kapasitas mesin 109 cc. Mesin yang dirakit di Thailand ini sudah mengadopsi sistem pengkabutan bahan bakar injeksi PGM-Fi sehingga lebih hemat bahan bakar.
Mudah-mudahan Revo dan Blade di Indonesia tidak mengalami hal yang sama! (motorplus-online.com)