Seperti generasi sebelumnya, i30 dirancang dan dikembangkan di Hyundai design and engineering center di Russelsheim. Sayangnya, i30 versi 2012 ini baru didesain khusus untuk pasar regional Eropa.
Kepala Desain Hyundai Eropa, Thomas Burkle menyatakan jika sosok i30 merepresentasikan evolusi dari desain Hyundai yang berjuluk ‘fluidic sculpture’. Hal ini juga terlihat pada desain mobil-mobil Hyundai masa kini, seperti New Tucson, New Sonata, Veloster dan i40.
Hal ini terlihat dari foto rendering nya yang memperlihatkan i30 sebagai sosok hatchback yang memiliki paduan desain antara elemen wagon i40 dan coupe Veloster.
“Saat mendesain i30, kami menanamkan garis-garis kuat, dan lekuk yang mampu memperlihatkan kesan atletis dan dinamis meski kendaraan dalam kondusu diam," ungkap Burkle.
Walau Hyundai masih menutup rapat detail mesinnya, namun kabarnya sumber tenaga bensin direct injection 1.6 liter bertenaga 140 dk milik Tucson versi Eropa turut ditanam pada pesaing Ford Focus, VW Golf dan Honda Civic ini. (mobil.otomotifnet.com)