| |
OTOMOTIFNET - Suzuki Swift 2011 akhirnya resmi menampakkan dirinya di minggu keempat Juni ini, setelah pekan sebelumnya masih malu-malu dengan hanya memberi gambaran singkat. Apalagi sejak pertengahan tahun silam sudah digadang-gadang bahwa Swift generasi berikutnya akan segera diproduksi. Bahkan di Eropa muncul foto spyshotnya yang diambil di Jerman. Hatchback anyar produk Suzuki ini mengalami perubahan besar dibanding versi sebelumnya. Apa saja bedanya?
INSPIRASI KIZASHI
Ketika masih dibungkus jaket kamuflase hitam dan pertama kali terlihat di jalan, orang memperhatikan bentuk grilnya mirip sedan Suzuki Kizashi. Tetapi saat foto resminya muncul awal Juni, kian menegaskan jika Swift generasi kelima ini bukanlah facelift.
Mobil ini benar-benar baru dan telah diperkenalkan 10 Juni lalu oleh perusahaan Magyar Suzuki Corporation, di fasilitas produksi Esztergom, Hongaria. Meski belum ada info lengkap, Swift baru ini lebih besar dari model sebelumnya.
Penggunaan baja sangat kuat membuat lapisan bodi barunya ringan dan keras dibanding sebelumnya. Desain bodinya juga membantu meningkatkan impact safety bagi pejalan kaki yang sama baiknya dengan penumpang.
Perubahan besar tampak pada dimensi bodi yang sedikit lebih panjang (90 mm), wheelbasenya meningkat 50 mm dari Swift lama. Jarak pijak lebih lebar dan diameter roda lebih besar dengan ban profil rendah, menjadikan pengendalian lebih baik.
| Desain interior terasa lebih dinamis dengan warna hitam dan aksen silver | Luas kabin meningkat . |
| Ukuran roda kini lebih besar . | Dimensi panjang, tinggi dan lebar mengalami peningkatan dibanding Swift sebelumnya |
Mengamati gambar kabin, terlihat desain dasbor dan lay-outnya benar-benar terinspirasi dari Kizashi sedan. Begitu pula aksen metalic dan gaya sama pada konsol tengah tempat rumah persneling baru. Tampak pula display LCD untuk sistem audio.
Saat launching ini Suzuki menawarkan Swift versi Eropa dengan pilihan dua mesin 1.200 cc bensin dengan Dual VVT (variable intake and exhaust valve timing , menghasilkan t enaga 94 dk. Satunya lagi 1.300 cc turbo diesel yang direvisi dengan kekuatan 75 dk.
Kedua dapur pacu itu dibekali transmisi manual 5-percepatan. Namun untuk mesin bensin juga tersedia opsional transmisi otomatis 4-percepatan. Diesel 1.300 cc rencananya diperkenalkan di Inggris awal 2011.
Menurut perusahaan Suzuki Jepang, dengan mesin bensin 1.200 cc dan girboks manual, akselerasi Swift dari 0-100 km/jam ditempuh dalam waktu 12,3 detik (otomatis 13,5 detik) dan top seednya mencapai 165 km/jam. Sementara model diesel ketika dipacu 0-100 km/jam waktunya 12,7 detik, kecepatan tertingginya 165 km/jam.
Swift yang telah hadir di Indonesia sejak 2005, apakah Suzuki sini akan mendatangkan versi barunya juga? “Ya, kita sudah dapat informasi Suzuki Swift yang mengalami major change ini. Niat untuk memasukkannya ke sini sih ada, belum tahu kapan karena perlu proses panjang,” ujar Edi Darmawan, deputy GM marketing 4-W brand 2 PT Suzuki Indomobil Sales.
Dijelaskan Edi, perlu dilihat juga, ingin dimasukkan dari negara mana. Yang pasti Swift anyar dibuat di Jepang, sekarang muncul untuk pasar Eropa. “Kalau ambil dari Eropa, wah.. pasti harga jualnya di Indonesia sangat mahal,” jelasnya. Oke, ditunggu ya.
| Dimensi Swift baru | Swift lama | |
| Panjang | 3.850 mm | 3.760 mm |
| Lebar | 1.695 mm | 1.690 mm |
| Tinggi | 1.510 mm | 1.500 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.430 mm | 2.380 mm |
| Jarak pijak roda depan | 1.480 mm (roda 16") | 1.470 mm |
| Jarak pijak roda belakang | 1.485 mm (roda 16") | 1.480 mm |
Penulis/Foto: Fend / Suzuki