3. Mitos: PERAWATAN MOBIL MATIK LEBIH MAHAL
Fakta: Tidak benar. Selama perawatan dilakukan dengan benar, perawatan mobil matik justru lebih murah ketimbang versi manual. Apalagi prosedur perawatan mobil matik juga tidak sulit. Utamanya adalah pemeriksaan dan penggatian oli ATF (Automatic Transmission Fluid) tepat waktu sehingga tidak merusak komponen bergerak di dalamnya.
Sementara itu, jangka waktu pergantiannya relatif lebih panjang. Setidaknya rentang jarak 60 ribu kilometer mampu ditempuh oleh oli transmisi ini, mesti ada juga produsen mobil tertentu yang memiliki toleransi jarak tempuh hingga 100 ribu kilometer.
Umumnya harga oli transmisi matik ini mulai Rp 60 ribu hingga Rp 125 ribu per liter, dan untuk satu mobil perlu 10–12 liter termasuk flush. Dari situ, sudah bisa dikalkulasi berapa biaya perawatannya.
4. Mitos: MOBIL MATIK MOGOK TIDAK BISA DIDEREK
Fakta: Mitos inilah yang berkembang di sebagian benak masyarakat. Faktanya, mobil matik mogok juga bisa diderek. Namun demikan ada beberapa poin yang mesti diperhatikan saat menderek mobil matik.
Poin awal, kenali dulu penggerak mobil Anda. Bila berpenggerak depan, maka titik tumpu kedua roda belakang dan yang depan dalam kondisi terangkat oleh mobil derek. Demikian pula sebaliknya.
Bila salah, dikhawatirkan terjadi kerusakan di sejumlah komponen, seperti katup (valve) di dalam transmisi. Sementara tuas transmisi mesti berada di posisi N dan mesin dalam kondisi off saat aktivitas derek berlangsung. Jadi, mobil matik mogok juga masih bisa diderek, kan?
5. Mitos: MOBIL MATIK TIDAK BISA UNTUK MENDEREK
Fakta: Tidak selalu. Pada prinsipnya, baik mobil transmisi manual dan matik bisa digunakan untuk menghela (menderek) mobil lain yang mogok. Hanya saja, Anda perlu memperhatikan bobot kendaraan yang akan diderek tersebut. Singkatnya jangan sampai kelebihan beban.
Bukan apa-apa, kondisi awal (start) merupakan kerja ekstra bagi mobil penderek untuk menghela mobil yang diderek. Bila rasio bobot tidak seimbang, memungkinkan terjadi kerusakan pada komponen transmisi itu sendiri.
Penulis: Toni
Foto: ANDRE PANDE GAMBER, DOK AUTO BILD