Semakin menyenangkan ketika mengemudikan Sienta saat hari mulai gelap. Lampu utama yang mengandalkan Bi-LED mampu memancarakan sinar yang sangat terang tanpa mengganggu pengguna jalan lain. Ditambah lagi, bila dilihat dari luar tampilan lampu belakang juga sangat memikat dengan garis LED yang menyerupai boomerang.
Sisi akomodasi juga menjadi keunggulan All New Sienta. Jok baris ketiga bisa dilipat masuk ke bawah kursi di baris ke-2. Sistem ini diberi nama Dive-In Seats. Hasilnya, ketika jok baris ketiga tidak digunakan, ruang di bagian belakang bisa dimanfaatkan sepenuhnya rata lantai.
Tapi bila jok paling belakang ini ingin diduduki dengan nyaman, jok di baris kedua harus dimajukan sepenuhnya. Untungnya dengan posisi tersebut, penumpang di baris kedua tidak terenggut kenyamanannya. Begitu pula di baris ketiga juga memiliki posisi duduk yang cukup nyaman.
Sienta juga jadi jawara soal tempat penyimpanan. Setidaknya terdapat 9 cup holder, sepasang di side pocket pintu depan, sepasang di dasbor, sepasang di side pocket pintu geser, 1 di antara kursi depan dan sepasang di kedua sisi baris ke-3.
Selain itu, penumpang depan juga memiliki akses 4 penyimpanan sekaligus. Glove box bagian atas memiliki fungsi cooler untuk minuman ringan. Sementara laci di bagian bawah dasbor memiliki kompartemen lebih besar. Di antara kedua tempat penyimpanan tersebut, terdapat laci terbuka yang bisa dimanfaatkan untuk meletakkan berbagai kebutuhan yang mudah diakses. Terakhir adalah Seat-Under Tray di bawah bangku penumpang depan yang bisa dimanfaatkan untuk meletakkan sepatu atau sandal.
Detail kecil yang cukup diperhatikan untuk pemilik Sienta adalah sebuah mekanisme yang dapat memisahkan koin dengan uang kertas yang ada di tengah dasbor. Misalnya setelah bayar tol, Anda tinggal meletakkan koin dan uang kertas di tray bagian atas, dan semua koin akan meluncur dengan sendirinya ke kompartemen di bagian bawahnya.
Menyenangkan bukan?
Multi Information Display
INFORMATIF
Satu hal yang menarik ketika mengemudikan All New Sienta yakni ketika melihat ke panel instrumen. Di bagian tengahnya terdapat Multi Information Display (MID) yang bisa menampilkan beragam informasi dengan tampilan yang menarik.
Selain ada ECO Score yang juga bisa ditemukan di All New Kijang Innova dan All New Fortuner, Anda juga akan menemukan penggunaan konsumsi rata-rata bahan bakar per bulan (monthly average), digital speed meter serta drive information yang berisi AVG Fuel, AVG Speed dan jarak yang bisa ditempuh dengan kondsisi bahan bakar tersisa.
Selain itu, terdapat pula display yang menunjukkan ranking dari konsumsi bahan bakar layaknya podium yang dibedakan bedasarkan warna (Gold, Silver dan Bronze). Ranking tersebut akan mencatat history perjalanan Anda mulai dari tanggal, jarak yang ditempuh serta konsumsi bahan bakar rata-rata yang mempengaruhi peringkat. Ranking akan otomatis tercatat ketika mesin mobil sudah dimatikan dan tersimpan di podium ketika konsumsi bahan bakarnya tercatat paling efisien.
SPESIFIKASI
APM | PT Toyota-Astra Motor |
MODEL | All New Sienta Q |
HARGA | Rp 295 juta |
MESIN: | |
Tipe | 2NR-FE 4 silinder Dual VVT-i |
Kapasitas | 1.499 cc |
Jumlah katup | 16 |
Tenaga (PS/RPM) | 107/6.000 |
Torsi (Nm/RPM) | 140 /4.200 |
DIMENSI (MM): | |
PxLxT | 4.235 x 1.695 x 1.695 |
Wheelbase | 2.750 |
TRANSMISI: | |
Tipe | CVT 7-percepatan Sport Squential Shiftmatic, FWD |
REM: | |
Depan | Ventilated disc |
Belakang | Disc |
SUSPENSI: | |
Depan | MacPherson Strut with coil spring and stabilizer |
Belakang | Torsion Beam with coil spring and stabilizer |
BAN: | |
Ukuran | Alloy wheel, 195/55R16 |
DATA TES
All New Sienta
0-60 km/jam | 6,5 detik |
0-100 km/jam | 14,1 detik |
20-40 km/jam | 2,2 detik |
40-80 km/jam | 5,8 detik |
80-100 km/jam | 4,6 detik |
Konsumsi BBM Tol (AVG 49 km/jam) | 17,7 km/liter |
Konsumsi BBM Dalam Kota (AVG 19 km/jam) | 11,7 km/liter |