Secara performa, New Mirage memang tak ada ubahan berarti. Mesin MIVEC kapasitas 1.193 cc 3 silinder yang memiliki kode 3A92 ini mampu menghasilkan tenaga 77,5 ps serta torsi maksimum di angka 100 Nm. Jika dibandingkan rival terdekatnya Honda New Brio memang terpaut cukup jauh karena mobil ini punya tenaga hingga 90 ps. Tapi setidaknya New Mirage masih mampu membopong bobot mobil yang hanya 835 kg dengan mudahnya.
Ketika diajak melintasi jalan menanjak di kawasan Batu, performanya masih cukup baik. Yang penting Anda selalu memanfaatkan momentum perpindahan gigi. Usahakan untuk berpindah gigi ketika putaran mesin lebih dari 3.000 rpm. Tapi dengan cara ini jangan harap indikator Eco akan menyala ketika Anda memacunya di jalan menanjak.
Ubahan yang cukup dirasakan selanjutnya yakni putaran lingkar kemudi yang kini terasa lebih ringan. Hal ini paling kami rasakan ketika perjalanan di dalam kota. Ketika harus putar arah, kini tak perlu tenaga berlebih untuk memutar lingkar kemudi.
Apalagi radius putar dari city car ini cukup kecil, hanya 4,4 meter. Terbukti ketika kami putar arah tak perlu lagi mobil diarahkan sedikit ke kiri. Cukup di lajur kanan saja dan putar setir hingga mentok. Putar arah pun cukup sekali tanpa harus mundur terlebih dahulu.
Improvement di sektor power steering juga paling terasa ketika parkir mobil. Bahkan wanita sekalipun tak akan kesulitan memarkirkan mobil yang memiliki dimensi panjang 3.795 mm ini. Kalau sudah seperti ini, tinggal kita tunggu lagi kira-kira improvement apa yang akan dilakukan selanjutnya pada New Mirage?
MITSUBISHI NEW MIRAGE GLX
Harga | Rp 171,5 juta |
Dimensi (PxLxT) | 3.795 x 1.665 x 1.510 mm |
Wheelbase | 2.450 mm |
Mesin | 3 silinder DOHC MIVEC, 1.193 cc |
Tenaga maksimum | 77,5 ps /6.000 rpm |
Torsi maksimum | 100 Nm/4.000 rpm |
Transmisi | Manual 5-percepatan, FWD |
Velg, ban | Alloy wheel, 165/65 R 14 |