Jepang - Seperti diinformasikan sebelumnya, Honda Jepang resmi memasarkan All New CBR250RR. Sportbike terbaru Honda ini didatangkan secara impor dari pabrik PT Astra Honda Motor di Karawang, Jawa Barat.
Mau tahu apa saja bedanya dengan All New CBR250RR versi Indonesia? Mari kita lihat satu per satu.
Pertama mulai dari lampu sein. Jika All New Honda CBR250RR versi Indonesia memanfaatkan lampu 'alis' sebagai lampu sein-nya, maka untuk All New Honda CBR250RR versi Jepang menggunakan model lampu sein LED terpisah mirip lampu sein All New Honda CBR150R.
Konsekuensinya, lampu 'alis' All New Honda CBR250RR Jepang berganti fungsi menjadi pelengkap lampu utama dengan pancaran sinar berwarna putih. Namun asyiknya, sudah dibekali fitur lampu hazard nih, terlihat dari lampu sein yang menyala bersamaan.
Lanjut ke persolan grafis dan cat, khusus All New CBR250RR Racing Red versi Jepang, menggunakan rangka teralis yang dicat hitam. Selain itu, tagline One HEART pada bagian fairing pun ditiadakan.
Bisa lihat kan bedanya dengan All New Honda CBR250RR Racing Red versi Indonesia yang tampak lebih meriah dengan rangka teralis berwarna merah, plus tambahan slogan One HEART pada bagian fairing-nya.
Masih bicara soal warna, khusus untuk All New Honda CBR250RR versi Indonesia sudah diberi alternatif pilihan warna orange khas livery tim Repsol MotoGP. Tidak hanya warnanya yang spesial, varian ini juga dibekali aksesori hugger. Sedang di Jepang versi ini tidak ada.
Tidak hanya perangkat lalu lintas dan pilihan warna saja, All New Honda CBR250RR versi Jepang dan Indonesia ternyata punya keluaran tenaga yang berbeda.
Berdasarkan penjelasan di situs resmi masing-masing, ternyata All New Honda CBR250RR versi Indonesia punya tenaga dan torsi lebih besar, yakni 38,3 dk/12.500 rpm dan 23,3 Nm/11.000 rpm.
Sementara All New Honda CBR250RR versi Jepang dibekali power dan torsi sedikit lebih kecil, yakni 37,6 dk/12.500 rpm dan 23 Nm/11.000 rpm. Dan sudah mengaplikasi standar emisi Euro 4. (Otomotifnet.com)