Jakarta - Honda menangkap peluang pasar bahwa banyak konsumen yang ingin menunggangi motor custom untuk aktualisasi diri. Yang enggak mau ribet modifikasi bisa langsung ngegas CMX500 Rebel ini.
Kalau mau lakukan ubahan juga sudah sangat mudah dilakukan karena basisnya big bike 500 cc berpenampilan ala motor custom beraliran bobber.
Dalam kurun waktu singkat, Rebel yang dilepas Rp 147 jutaan OTR Jakarta ini telah laku lebih dari 50 unit. Banyak ya? Mau ikutan beli? Jika masih ragu-ragu, yuk simak dulu hasil test ride OTOMOTIF berikut ini, apa saja sih kelebihan yang ditawarkan?
Lanjut teruusss... Tim OTOMOTIF
Desain
Sesuai konsepnya sebagai besutan ala custom bobber, maka tampang Rebel ini cenderung sangar dengan kaki-kakinya yang gendut, jok rendah, tangki kurus dan setangnya tinggi namun sempit, ditambah balutan warna yang mayoritas gelap.
Fitur & Teknologi
Layaknya custom bike, Rebel minim fitur seperti big bike terkini. Lihat saja dari panel instrumennya yang bulat isinya sederhana banget, yang bahkan tak ada takometer.
Isinya cuma ada fuel meter, spidometer, jam, odometer, trip A dan B. Layarnya digital jenis negative display berlatar kebiruan.
Panel instrumen ini nempel di setang yang raiser-nya dikasih bantalan karet untuk meredam getaran. Tapi jangan kaget saat hard braking, setang jadi meleyot ke depan.
Keunikan lain di area ini dudukan seinnya yang nempel ke as sokbreker berbahan karet. Sementara lampu utama yang bulat reflektornya dibikin buram, layaknya motor lawas.
Oiya jangan cari lubang kunci di area setang, enggak ada! Kontaknya ada di belakang komstir sebelah kiri, layaknya motor lawas kan? Nah kunci setangnya juga seperti motor lawas, nempel di segitiga bawah sisi kanan. Jadi ingat Honda CB100 ya?