Otomotifnet.com - Setelah menjajal New Astra Toyota Agya (New Agya) transmisi manual, kini giliran menjajal yang transmisi otomatis dalam Journalist Test Drive di Yogyakarta (24/5/2017).
Sekejap saja terasa New Agya 1.2 matik terasa lebih responsif ketimbang manual. Kok bisa?
Untuk memastikannya tentu perlu alat ukur yang akurat. Namun hal ini bisa dimaklumi.
Sebab mesin merespons lebih cepat karena efek kick down yang muncul setiap gas ditekan cepat.
Begitu juga akselerasi, terasa lebih cepat mengikuti naiknya putaran mesin.
Sementara versi manual, perlu trik khusus karena respons mesin sedikit terasa lambat saat pedal gas diinjak sampai mentok.
Sehingga perasaan sebagai pengemudi di New Agya 1.2 matik ini terasa lebih responsif.
Dengan karakter ini, saat New Agya 1.2 matik digunakan menyalip kendaraan di depan terasa lebih lebih pede.
Namun diingatkan Didi Ahadi, Technical Service PT Toyota Astra Motor (TAM), jika apa yang dirasakan bisa jadi hanya feeling.
Kedua mobil, baik manual maupun matik memang memiliki ECU atau komputer mesin yang berbeda.
"Tapi secara natural, transmisi manual masih lebih responsif. Transmisi manual juga lebih efisien (BBM)," ucap Didi.
Dalam catatan Toyota, akselerasi 0-100 km/jam New Agya 1.2 manual 12,3 detik. Sementara matik 14,7 detik.
Lalu catatan waktu untuk jarak 400 meter, New Agya 1.2 manual 18,5 detik sementara matik 19,74 detik.
Adapun Journalist Test Drive yang dilakukan selama dua hari sejak kemarin mengetes tiga poin baru yang ditonjolkan Toyota.
Yakni better performance, better driveability and stability dan better performance.
Total jarak mencapai 190 kilometer dengan durasi tempuh sekitar 7,5 jam.
Menempuh aneka kondisi jalan seperti aspal mulus bandara udara di Parangtritis hingga tanjakan di hutan pinus Dlingo, Bantul. (Otomotifnet.com)