Keduanya tampil dinamis dengan modifikasi senada
Jakarta - Bisa jadi ada yang menyesal, saat melihat kedua JK8 ini. Karena untuk memiliki body kit asli dari JK8 sudah tidak mungkin. “Menurut sepengetahuan saya, hanya dua unit kit JK8 yang dipesan dan dikirim ke Indonesia. Saat ini kit JK8 sudah tidak diproduksi lagi,” ucap Ari Utama, pemilik Wrangler JK8 navy blue.
Selain Ari Utama, kit JK8 ini juga dimiliki oleh Sri Hascaryo yang tidak kalah maniak soal koleksi produk Jeep. Karena keduanya terikat pertemanan yang erat, hubungan mereka pun bisa dilihat dari tunggangannya.
Walau sosoknya sama, dua Wrangler JK ini punya kisah sendiri-sendiri saat akan jadi sosok JK8. Yuk, simak ceritanya! * Rindra/otomotifnet.com
Wrangler JK Sport 2013
Sri Hascaryo fanatik dengan brand Jeep. Hampir semua generasi keturunan Jeep dari awal hingga saat ini, ada di garasinya. Tak heran, Ia akrab dengan berbagai kegiatan yang berhubungan dengan Jeep. Ini ada kaitannya dengan bagaimana JK8 pertama bisa hadir di Indonesia.
Pada tahun 2013, Yoyok ingin berpartisipasi dalam salah satu pameran otomotif terbesar. Dan itu mewakili Jeep di Tanah Air.“Proses pengerjaannya pun terburu-buru, Wrangler JK Sport empat pintu tahun 2013 diubah jadi JK8 hanya dalam waktu dua bulan,” jelas Agus.
Pengerjaan jelas tidak bisa sembarang, harus dilakukan dengan special tools pabrikan, dan seperti kata Ari, Supervisi Mopar Expert datang mengawasi langsung proses perakitan.
Berhubung akan pameran mewakili brand Jeep, tunggangan Yoyok tidak boleh ditempel part aftermarket di luar merek Mopar. “Syaratnya harus semua Mopar, untung semua bolt on, jadi tidak memakan waktu lebih lama,” terang Agus.
Rollbar
Ada sedikit perbedaan pada rollbar kit JK8, di pilar B ada tambahan pipa besi melintang di belakang jok