Bicara performa, tak ada banyak komplain.
Walaupun SUV ini punya berat 1,7 Ton, namun mesin 1.500 cc direct injection dengan turbo yang digendongnya, mampu membopong beban segitu tanpa ngos-ngosan.
Buktinya ketika dijajal berlari dari 0 – 60 km/jam, hanya butuh waktu 4,5 detik saja.
ementara buat mencapat kecepatan 0 – 100 km/jam, masih di bawah 10 detik, tepatnya 9,3 detik.
Waktu tempuh segitu lebih cepat dari pendahulunya yang mengusung mesin 2.400 cc, yakni 0 – 60 km/jam dicapai dalam waktu 4,9 detik, dan 0 – 100 km/jam dicapai dalam 10,7 detik.
Oh iya, turbonya sendiri baru aktif pada 2.000 rpm. Mirip seperti di Civic Turbo.
Bagi kami, setingan ini termasuk pas untuk ukuran mobil harian di perkotaan.
Tapi bila dibandingkan dengan Civic 1.5 L Turbo, pada mesin CR-V 1.5 L Turbo ini beberapa komponen yang beda.
Yaitu turbonya pakai yang 9 fin, sementara pada Civic Turbo pakai 11 fin. Selain itu, pistonnya menggunakan kepunyaan Civic Type R.
Nah, efek dari pemakaian turbo serta sistem bahan bakar direct injecton pada mesin 1.500 cc CR-V ini, mampu meningkatkan performa yang cukup signifikan.
Walaupun SUV ini punya berat 1,7 Ton, namun mesin 1.500 cc direct injection dengan turbo yang digendongnya, mampu membopong beban segitu tanpa ngos-ngosan.
Buktinya ketika dijajal berlari dari 0 – 60 km/jam, hanya butuh waktu 4,5 detik saja.
ementara buat mencapat kecepatan 0 – 100 km/jam, masih di bawah 10 detik, tepatnya 9,3 detik.
Waktu tempuh segitu lebih cepat dari pendahulunya yang mengusung mesin 2.400 cc, yakni 0 – 60 km/jam dicapai dalam waktu 4,9 detik, dan 0 – 100 km/jam dicapai dalam 10,7 detik.
Oh iya, turbonya sendiri baru aktif pada 2.000 rpm. Mirip seperti di Civic Turbo.
Bagi kami, setingan ini termasuk pas untuk ukuran mobil harian di perkotaan.
Tapi bila dibandingkan dengan Civic 1.5 L Turbo, pada mesin CR-V 1.5 L Turbo ini beberapa komponen yang beda.
Yaitu turbonya pakai yang 9 fin, sementara pada Civic Turbo pakai 11 fin. Selain itu, pistonnya menggunakan kepunyaan Civic Type R.
Nah, efek dari pemakaian turbo serta sistem bahan bakar direct injecton pada mesin 1.500 cc CR-V ini, mampu meningkatkan performa yang cukup signifikan.
F.Yosi/otomotifnet
Test Drive Honda CR-V Prestige 1.5 L Turbo
Tenaga dan torsinya bisa sama dengan mesin 2.4 L (2.400 cc) yang dipakai di CR-V generasi sebelumnya.
Mampu memuntahkan tenaga sebesar 190 PS (187,4 dk) dan torsi 240 Nm.
Tenaga segitu sama dengan mesin 2.400 cc CR-V generasi sebelumnya.
Namun torsi masih lebih unggul CR-V 1.5 L Turbo.
Makanya, tak heran bila akselerasi awal CR-V terbaru ini lebih gesit disbanding versi terdahulu bermsin 2.4 liter.
Buktinya meski mengusung transmisi CVT 7 percepatan dengan Earth Dream Technology, ketika dijajal berjalan pelan, entakan torsi masih cukup kuat terasa.
Mampu memuntahkan tenaga sebesar 190 PS (187,4 dk) dan torsi 240 Nm.
Tenaga segitu sama dengan mesin 2.400 cc CR-V generasi sebelumnya.
Namun torsi masih lebih unggul CR-V 1.5 L Turbo.
Makanya, tak heran bila akselerasi awal CR-V terbaru ini lebih gesit disbanding versi terdahulu bermsin 2.4 liter.
Buktinya meski mengusung transmisi CVT 7 percepatan dengan Earth Dream Technology, ketika dijajal berjalan pelan, entakan torsi masih cukup kuat terasa.
Data Spesifikasi:
Mesin : L15B7, 4 silinder segaris, 16 Valve, VTEC, Turbo+DBW
Kapasitas silinder : 1.498 cc
Rasio Kompresi : 10,3 : 1
Layout Mesin : Mesin repan, renggerak roda depan
Tenaga Maksimum : 187,4 dk @ 5.600 rpm
Torsi Maksimum : 240 Nm @ 2.000-5.000 rpm
Transmisi : CVT 7 Virtual Speed
Dimensi (P X L X T ) : 4.584 mm x 1.855 mm x 1.679 mm
Wheelbase : 2.660 mm
Suspensi Depan : McPherson Strut
Suspensi Belakang : Multi-Link
Damper : Coil
Rem Depan/Belakang : Ventilated Disc/Solid Disc ABS dan EBD
Ban Depan/Belakang : 235/60 R18
Kapasitas Tangki : Liter
Berat Kosong/Kotor : 1.980 Kg/2.650 Kg
Harga : Rp 506.000.000,- On The Road (Jabodetabek)
Data Tes Akeselerasi
0 – 60 km/jam : 4,5 detik
0 – 80 km/jam : 6,7 detik
60 – 80 km/jam : 3,7 detik
0 – 100 km/jam : 9,3 detik
0 – 201 meter : 11,2 detik
0 - 402 meter : 17,2 detik
Konsumsi BBM dalam kota : 10,8 km/liter
Konsumsi BBM luar kota: 12,5 km/liter
Mesin : L15B7, 4 silinder segaris, 16 Valve, VTEC, Turbo+DBW
Kapasitas silinder : 1.498 cc
Rasio Kompresi : 10,3 : 1
Layout Mesin : Mesin repan, renggerak roda depan
Tenaga Maksimum : 187,4 dk @ 5.600 rpm
Torsi Maksimum : 240 Nm @ 2.000-5.000 rpm
Transmisi : CVT 7 Virtual Speed
Dimensi (P X L X T ) : 4.584 mm x 1.855 mm x 1.679 mm
Wheelbase : 2.660 mm
Suspensi Depan : McPherson Strut
Suspensi Belakang : Multi-Link
Damper : Coil
Rem Depan/Belakang : Ventilated Disc/Solid Disc ABS dan EBD
Ban Depan/Belakang : 235/60 R18
Kapasitas Tangki : Liter
Berat Kosong/Kotor : 1.980 Kg/2.650 Kg
Harga : Rp 506.000.000,- On The Road (Jabodetabek)
Data Tes Akeselerasi
0 – 60 km/jam : 4,5 detik
0 – 80 km/jam : 6,7 detik
60 – 80 km/jam : 3,7 detik
0 – 100 km/jam : 9,3 detik
0 – 201 meter : 11,2 detik
0 - 402 meter : 17,2 detik
Konsumsi BBM dalam kota : 10,8 km/liter
Konsumsi BBM luar kota: 12,5 km/liter
HPM
All-New Honda CR-V raih peningkatan dua kali penjualan di tahun 2017