Sebut saja; Yamaha YZF-R25, Kawasaki Ninja 250 FI, bahkan Honda CBR250RR sekalipun.
Oke, kalau bagasi luas sih udah keunggulan kompetitif yang enggak perlu dijelaskan lagi.
Tapi ini soal fitur-fitur kekinian.
Paling jelas adalah kehadiran fitur keyless yang dinamakan Smart Key System (SKS) seperti di Aerox 155 VVA.
BACA JUGA: Setang Yamaha XMAX Bisa Dimundurin 2 Cm Lo, Jadi Lebih Enak Bawanya
Dengan teknologi ini menyalakan mesin XMAX 250 tidak perlu anak kunci lagi.
Anak kunci cukup dimasukkan saku, dengan radius 120 cm ke depan dan belakang.
Serta 100 cm ke samping maka akan terbaca oleh receiver, maka kenop kontak bisa diaktifkan.
Canggih kan.
Selanjutnya adalah fitur keselamatan Traction Control System (TCS).
Cara kerja fitur ini, mula-mula ECU akan memantau kecepatan kedua roda.
Jika terdeteksi beda kecepatan karena selip, maka TCS langsung bekerja mengurangi tenaga ke roda.
Lebih rinci, menurut Ridwan Arifin, Staf Service Education (YIMM), ECU akan membaca putaran mesin, kecepatan roda sekaligus sistem injeksi.
"Ketika selip, untuk mengurangi tenaga maka ECU akan memundurkan ignition timing dan mengurangi semprotan bensin,” urai Ridwan Arifin.
Fitur TCS bisa diaktifkan dan dimatikan.
Caranya dengan menekan dan tahan tombol di setang kanan.
Indikator aktif atau mati akan ditampilkan di layar spidometer dengan tanda TCS ON atau OFF. (Otomotifnet.com)