Buka tutup klep diatur ulang dengan pemasangan kem custom karya Imam, tentu punya durasi lebih lama dan lift lebih tinggi.
Sayangnya Imam enggan membuka angka pastinya.
Untuk per klepnya juga ganti produk custom.
Injektor Aftermarket
Kapasitas mesin membesar, tentu butuh pasokan bensin lebih banyak. Langkah mudah dipasang injektor aftermarket yang punya semprotan lebih banyak dari standarnya.
CVT Custom
Penyaluran tenaga diperbaiki dengan mengcustom bagian CVT.
“Puli standar dibubut, sudutnya jadi 14°,” terang Imam.
Kombinasinya dengan roller 11 gram dan per CVT keluaran CLD.
aant/otomotifnet
Upgrade Performa Yamaha NMAX. Grafik Dyno