3. SAAT JALAN LURUS, POSISI SETIR TIDAK LURUS
Kemungkinan setir pernah dilepas dan ketika pemasangan kembali, posisi spoke setir tidak pada posisi yang lurus.
Sehingga tidak selaras dengan arah ban.
Kemungkinan lain adalah masalah keselarasan roda (wheel alignment).
Untuk memperbaikinya, lakukan wheel alignment di bengkel ban.
Atau ada kemungkinan lain, yaitu kerusakan pada komponen sistem kemudi.
4. SETIR DILEPAS, MOBIL CENDERUNG KE SALAH SATU SISI
Gejala ini muncul karena roda yang tidak selaras.
Atau dimungkinkan juga karena tekanan angin ban yang tidak sama.
(BACA JUGA: Naga-Naganya, Helm Bikinan Indonesia Ini Bakal Meramaikan MotoGP)
Namun, deteksi yang terburuk dari gejala tersebut adalah kerusakan pada konstruksi sistem kemudi mengalami kerusakan.
Bila merasakan gejala tersebut, sebaiknya segera konsultasikan di bengkel resmi atau yang terpercaya.