Tenaga dan torsinya memang tidak impresif melihat kapasitas mesinnya, karena tidak beda jauh dengan sport 250 cc seperti All New Ninja 250.
Untungnya bobot N19 tidak terlalu berat, untuk versi 400 cc memiliki bobot 163 kg sedangkan versi 450 cc lebih berat 4 kg.
Biar tenaganya tidak sebesar kapasitas mesinnya, aura ala motor besar N19 cukup kuat.
Agar mirip dengan Z1000 Sugomi, N19 juga menggunakan knalpot 4 laras yang berada di kedua sisi dengan desain serupa dengan Z1000.
Panel instrumennya yang sudah full digital juga menampilkan informasi yang cukup lengkap.
(BACA JUGA: Suwerr...10 Poin Ini Bikin Guling-Guling Pengen Punya Ninja 250 Baru)
Mulai dari takometer dengan shift-light, tripmeter, penunjuk transmisi dan jam.
Dan jika diperhatikan di sisi kiri dibawah indikator engine check, ada indikator yang menunjukan N19 sudah dilengkapi ABS.
Jiajue membanderol N19 versi 400 cc dengan harga 24.800 Yuan, jika dikonversi ke Rupiah menjadi Rp 51.231.319.
Sedangkan versi 450 cc lebih mahal 1000 Yuan, jika dikonversi menjadi Rp 53.297.098, lumayan murah juga nih!
Jiajue belum meluncurkan N19 ke negara Asia lain, karena baru diperkenalkan di negara asalnya saja.
Tapi kalau sampai masuk Indonesia, bisa bikin yang punya Kawasaki Z1000 Sugomi nangis bombay nih.