Otomotifnet.com - Dirancang sejak Maret 2014 dan memulai debutnya World Rally Championship (WRC) tahun 2017, Yaris ini dibangun oleh tim Toyota GAZOO Racing asal Jepang.
Mobil ini resmi ikut WRC setelah diumumkan di Di Birmingham, Inggris 11 Januari lalu.
Toyota Yaris ini menjadi penanda kembalinya Toyota yang vakum di dunia reli sejak tahun 1999.
Kini Toyota Yaris WRC memasuki tahun kedua di 2018. Pereli senior legendaris, Tommi Makkinen, didaulat menjadi pimpinan proyek membangun Yaris Rally ini.
Yuk, kita tengok apa saja ubahannya! (Rendy/Otomotifnet.com)
Mesin Dahsyat 380 dk
Performa dan penampilannya dirancang mengikuti regulasi FIA World Rally Car. Di balik kap mesinnya, ditanamkan dapur pacu inline 4 silinder, berkapasitas 1.6 liter (1.600 cc), berteknologi direct injection turbo.
Mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga hingga lebih dari 380 daya kuda. Sekadar informasi, versi standarnya hanya mampu menelurkan tenaga hingga 106 dk, dengan mesin 1.5L 4 silinder VVT-i.
Selain daya yang cukup besar, mesin ini mampu hasilkan torsi hingga lebih dari 425 Nm, yang disalurkan lewat girboks 6-speed hydraulic shift.