Cover body dibuat ulang dan ditambah rangka trellis (teralis) warna hijau ciri khasnya Ninja H2.
Selain itu, tengok kaki-kaki depan yang makin gagah dengan shockbreaker upside-down dari Ohlins.
(BACA JUGA: Harus Galak! Polisi Tindak Tegas Pelanggar Ganjil Genap Tol Cikampek)
Enggak ketinggalan setang asli Bajaj Pulsar RS200 yang cukup tinggi dipensiunkan dan diganti dengan setang jepit aftermarket sehingga riding position makin sporty.
Bahkan tuas rem dan kopling pakai yang adjustable dari Brembo!
Biar makin sporty, windshield dibikin meninggi sehingga klop deh kalau dibawa jalan kencang.
Meski sudah pakai knalpot Akrapovic untuk BMW S1000RR, ternyata bagian mesin tidak dikorek sama sekali alias standar.
Soal performa mesin standarnya Bajaj Pulsar RS200 tercatat punya power maksimal 24 dk dengan torsi 16,6 Nm, enggak sampai 1/10-nya performa Ninja H2 "asli" yang tembus 300 dk!
(BACA JUGA: Motor Sport Langka Asal Bandung, Mesin 2-Tak 400 Cc, Harganya Bikin Nganga)
Tentunya cuma tampilan saja yang sporty, larinya masih sama dengan motor berkapasitas 150-200 cc pada umumnya.
Salutnya, tetap pede dengan mencantumkan emblem Bajaj Pulsar RS200 yang menempel di fairing samping kiri dan kanan!
Bagaimana sudah mirip bukan sama Kawasaki Ninja H2?