Otomotifnet.com - Tidak mau asal, Hari Setiawan butuh waktu panjang untuk mewujudkan tunggangannya, yaitu Jeep Cherokee keluaran 1995, jadi mobil siap off-road.
“Proses pengerjaannya menghabiskan waktu hampir 3 tahun. Bangunnya pelan-pelan, sekalian revisi setiap ada bagian yang salah atau tidak pas,” ucap pria yang akrab disapa Abah Hari ini.
Bagi Hari, kebetulan hobi dan bisnis yang dilakoninya, masih berkesinambungan. Bergerak di bidang perbengkelan, tentu hobinya sama sekali tak memberatkan pria asal Surabaya ini.
“Justru ini bisa saya gunakan untuk mengekspresikan hasil karya saya,” tutur pria yang hobi balap juga.
Cherokee miliknya ini sebelumnya kondisinya standar. Namun transmisi sudah diganti otomatis, “Padahal aslinya manual,” ucap pemilik bengkel JA Motorsport.
Nah, hal pertama yang dilakukan Hari adalah mengubah transmisinya kembali manual, karena alasan lebih fasih pakai manual untuk off-road.
Dalam tiga tahun proses pengerjaan dan uji coba, mobil ini sudah dijajal di berbagai event adventure off-road di Jawa Timur, tempat domisili Abah Hari.
“Setelah yakin dengan hasil modifikasi untuk adventure off-road dan kuat disiksa. Baru saya berani jajal di event IOX (Indonesia Off-road Expedition),” ucapnya.
Masih menurut Abah Hari, Cherokee punya dimensi yang pas untuk dipakai off-road dalam waktu lama.
Sehingga logistik dan spare part bisa dibawa semua di dalam kabin. Setelah ikut seleksi pre-event IOX di Purwakarta, mobilnya ini dibawa pulang ke Surabaya untuk persiapan event perdana IOX Java 2015.
“Saat itu yang diubah hanya di bagian recovery saja. Winch depan jadi single motor, sebelumnya pakai dobel. Tapi, banyak pertimbangan dan kurang efisien untuk off-road selama itu,” ucapnya.
Hasilnya, di trek tidak pernah ada masalah berarti. Artinya, proses modifikasi selama tiga tahun tidak sia-sia.
Gass..! (Rindra P/Otomotifnet.com)
Data Modifikasi
Mesin & Transmisi
Mesin AMC 242 4.0 Liter, girboks manual OEM Cherokee, transfer case Jeep YJ Wrangler, gardan OEM Cherokee, as roda Yukon 30 Spline, locker ARB Airlocker, final gear 4.88, aki Optima
Suspensi & Kaki-Kaki
5 Link Custom JA Motorsport, sokbreker King coil over shock 10”, ban Maxxis Trepador 35”, pelek American Racing ATX Series 15”
Eksterior
Bumper Custom JA Motorsport, roll cage Custom JA Motorsport, roofrack Custom JA Motorsport, head lamp JW Speaker, winch Warn 8274 (depan) dan Warn M8000 (belakang)
Interior
Jok Mastercrab, safety belt Crow Enterprizes
Bengkel
JA Motorsport : Pakuan Indah, Surabaya