Otomotifnet.com - Sebagaiman fungsi utama helm adalah untuk melindungi kepala dari benturan.
Dalam balap motor maupun mobil pun fungsi helm sangat vital.
Bahkan sudah menjadi prosedur standar bagi pembalap yang akan berlaga.
Lantas, kamu sudah tahu belum bedanya helm buat mobil dan motor?
(BACA JUGA: Gantian...Giliran Pemilik PCX150 Lokal Pajang Foto-Foto Anak Di Bagasi)
"Pertama ada di shell-nya. Helm mobil lebih tebal karena disiapkan untuk crash yang keras dan biar enggak gampang pecah," kata Antonio Sabato, Sales Supervisor Prime Gears, distributor resmi Arai.
Kemudian dari standarisasinya, helm mobil punya detail pengetesan yang berbeda.
"Arai khusus mobil standarnya hanya Snell."
"Itu pun beda pengetesannya dengan Snell untuk helm motor."
"Kalau Arai motor malah bisa lebih banyak termasuk SNI segala," ujar Antonio Sabato.
(BACA JUGA: Bikin Penasaran, Presiden Jokowi Jajal Chopperland Ke Luar Istana, Tebak Mau Ke Mana)
Dari fitur protektornya pun berbeda, helm khusus mobil punya pengaman tambahan di leher dan punggung.
"Buat balap F1, rally, gokart, dan lainnya itu butuh pengaman lebih untuk mengurangi cidera leher atau punggung saat crash," lanjut Antonio.
Perbedaan selanjutnya terdapat di visor, di mana helm mobil punya visor yang lebih kecil atau sempit.
(BACA JUGA: Duh, Sambungan Peninggi Setang Diduga Lepas, Honda Tiger 'Sujud' Di Pinggir Jalan)
Fungsinya untuk melindungi bagian mata atau muka dari bahaya apapun saat crash, misalnya terlempar pecahan komponen mobil.
"Selain itu biar matahari enggak langsung kena mata dan juga biar pandangan lebih fokus ke depan," ungkapnya.
Oh ya visor helm mobil pun lebih tebal dan kaku biar enggak gampang pecah.
Sedangkan untuk visor pada helm motor biasanya lebih lebar dibanding helm mobil, supaya pandangan bisa lebih luas.
"Arai buat motor visornya meski lebih tipis tapi saat crash dia juga enggak gampang pecah," kata Antonio.
Perbedaan terakhir ada di sisi ventilasi, helm motor punya banyak lubang angin.
(BACA JUGA: Wuih, Miller Pole Position Karena Boyong Semua Mekanik Di Dadanya, Bisa Begitu?)
"Hal ini berkaitan sama aerodinamika yang lebih baik, helm mobil karena ada di dalam mobil enggak perlu banyak ventilasi kecuali yang dipakai F1," tutupnya.
Nah..., sudah tahu bedanya, jadi jangan sampai salah pakai helm, ya!