Otomotifnet.com - Fitriansyah Kete berhasil menjadi juara nasional kelas MP1 Motorprix Region 2 2017.
Tentu saja perolehan hasil terbaiknya ini tidak lepas dari tangan dingin sang mekanik, yaitu Haris Sakti.
“Pembalap dan mekanik baru pertama kalinya balapan di sirkuit ini, makanya banyak penyesuaian,” curhatnya.
Penyesuaian pertama yang dilakukan pada kedua suspensinya.
“Suspensi depan standar modif oleh ADD Suspension kalau yang belakang Traxxion-D.
Karakter suspensi di sirkuit ini dibuat lebih lambat pada rebound, penyesuaian berikutnya pembalap harus mengubah posisi balapnya,” ujar Mlethis, sapaan bekennya.
Setelah kedua penyesuaian itu selesai, lanjut ke bagian mesin mulai dari suplai masuknya udara dan bensin.
“Pakai throttle body SYS diameter 32,9 mm lengkap dengan velocity stack panjang 6 cm, ini sangat membatu flow angin lebih baik.
Setelah itu pakai single injector UMA yang punya semprotan 245 cc/menit,” rinci pria ramah ini.