(BACA JUGA: Ngeri, Ada Ojek Khusus Angkut Jenazah, Bayaran Mahal Untuk Yang Bernyali)
Honda NS400R memiliki mesin tiga silinder 387cc, namun bukan hanya itu saja, konfigurasinya "V" alias bermesin V-3.
Diproduksi dari tahun 1985-1987, motor ini juga memiliki Exhaust Powervalve yang dinamakan ATAC (Auto-Controlled Torque Amplification Chamber), yang merupakan leluhur dari Sistem RC-Valve & PGM-III.
Tenaga puncak dari motor tersebut adalah 72 dk yang berada pada putaran mesin 9.500 rpm dan torsi puncak 50 Nm di 8.000 rpm.
Gokilnya, motor ini berat kosongnya cuma 163 kg! Kalau dibandingkan dengan Ninja 250, beda sepuluh kiloan tuh.
Dengan bobot lebih enteng dan tenaga lebih besar dari mayoitas motor sport fairing 250cc yang lebih dikenal di Indonesia, sudah bisa kebayang ini motor ngebut banget.