Sedangkan untuk menyalurkan tenaga mesin ke roda dikawinkan transmisi otomatis milik Toyota Land Cruiser VX80.
“Ada dua jenis transmisi otomatis VX80, part time dan full time fourwheel. Yang saya gunakan ini full time, karena lebih simpel buat off-road,” celetuk pebisnis bengkel asuransi ini.
Alasan pilih transmisi VX80 karena dikenal cukup ‘badak’, selain itu mudah untuk dipasangkan penggerak winch PTO (Power Take Off).
Kaki-kaki
Diperuntukan off-road di trek ekstrem, sudah pasti kaki-kaki bawaan Trooper tidak akan mumpuni.
Sistem kaki IFS (Independent Front Suspension) pada Trooper dipensiunkan, gantinya gardan mengadopsi milik VX80. Ini merupakan salah satu gardan favorit dikalangan off-roader ekstrem.
Pertimbangan pakai gardan VX80 karena banyak pilihan barang aftermarket-nya. As roda standar gardan pun sudah upgrade pakai Longfield.