Otomotifnet.com - Honda CRF150L memang mencuri perhatian untuk digunakan pada ajang balap.
Salah satunya adalah pembalap dari tim pabrikan AHM (Astra Honda Motor), Gerry Salim yang berkompetisi di ajang Trial Game Asphalt.
DAB/Otomotifnet
Cakram depan diganti dengan Daytono 300 mm supaya late braking lebih stabil
Gerry mendapatkan sponsor dari Bintang Racing Team (BRT).
Untuk ECU dan piston 62 mm juga bikinan dari BRT sehingga kapasitas naik jadi hampir 175 cc.
Sementara knalpot menggunakan R9 yang khusus supermoto.
“Tapi kita belum sempat tes dyno, jadi belum tahu naik berapa power-nya,” Gunawan Salim, ayah Gerry Salim yang juga mengurusi modifikasi CRF150L Gerry.
DAB/Otomotifnet
Sokbreker belakang masih standar, tapi tidak masalah saat landing dari table top.
Pada kaki-kaki, tidak banyak ubahan dari standarnya.
Seperti suspensi depan dan sokbreker belakang masih bawaan motor.
Hanya pelek depan dan belakang diganti produk Wilwood ukuran 17 inci.