Otomotifnet.com - Maraknya modifikasi Vespa membuat Daud Sebastian ingin membuat sesuatu yang baru dan beda pada skuter Italia kesayangannya.
Akhirnya dipilih aliran dragster. Uniknya banyak komponen ala Thailook yang dipasang.
“Memilih konsep drasgster karena aliran street racer udah banyak, terus jarang dragster yang beneran kencang, rapi dan detail."
"Lalu pakai komponen Thailand biar beda dari yang lain, sekaligus nunjukin kalo Vespa gak selamanya harus pakai barang Vespa,” buka pria yang tinggal di Cipinang, Jaktim ini.
Demi menonjolkan kesan dragster, Bastian rela memotong bodi belakang Vespa Excel 2004 ini.
“Supaya lebih nungging dan juga sekalian bikin coakan untuk karburator,” lanjut Bastian yang pasang pelek tubeless dibalut ban Unilli 3.50 soft compound dan suspensi Zelioni di kedua roda.
Dragster kental dengan tampilan telanjang biar ringan, makanya area setang dibuat terondol dan dilabur krom mengkilap.
“Supaya tetap kece perlu aksesori pendukung, jadi gue pasang master rem Brembo CNC 19x19 dengan tabung minyak rem KTC, itu buat rem depan yang sudah diubah jadi cakram pakai Grimeca."
"Kalau yang kiri pakai handle kopling TWM asal Italia, sebagai penutup diberi visor milik Aerox 155 yang dibalut karbon motif hexagonal hasil Laduer Kevlar,” papar pria berkacamata ini.
Tampilan lebih terkesan sporty berkat penggunaan spoiler kustom dari Semut Project yang juga dibalut karbon hexagonal.
“Biar lebih dragster gue pasang roll bar krum kustom dari Cahaya Mutiara. Tambah footstep yang biasa dipakai Yamaha Mio. Terakhir jok dibuat slim menggunakan kulit Somjin Thailand,” tambahnya.
Supaya sesuai dengan tema dragster, mesin wajib diupgrade.
Digarap kerjasama dengan bengkel Chils Product feat Iwan Alberta di kawasan Cipinang juga.