Lalu agar makin mumpuni di medan off-road, gardan depan dan belakang bawaan diganti pakai copotan Toyota Land Cruiser (TLC) FJ40.
Tahu kan kelebihan gardan bawaan jip legendaris Toyota tersebut?
“Dibanding gardan belakang bawaan CJ-7, as rodanya kuatan bawaan FJ40."
"Banyak kasus CJ7 mampir ke bengkel, karena as rodanya patah."
(BACA JUGA: Mobil Seken Yang Laki Banget? Ya Jeep Cherokee, Pasarannya Rp 100 Jutaan)
"Selain itu, gardan FJ40 punya banyak pilihan final gear. Seperti 4JG2-T ideal pakai final gear 9:37 atau 10:37, dan carinya mudah,” ungkap Aan yang diangguki Tanti.
Dengan performanya yang sekarang, CJ-7 Tanti selain siap dibawa ngemall, juga mantap dipakai blusukan light off-road.
Apalagi rem depan sudah dikawal bawaan TLC FJ, yang belakang ditanam copotan cakram Suzuki Carry Futura. Pengereman jadi mumpuni! (Gombak/Otomotifnet.com)
Data Modifikasi
Mesin dan kaki-kaki:
4JG2-T, gardan Land Cruiser FJ40, rem depan FJ40, rem belakang Suzuki Carry Futura, pelek Worx 15x10.5 inci, ban Falken-RV Land Air/AT Traction 31x10.5 R15
Aksosori :
Winch Tabor, light bar variasi
Norito Workshop : 0813-2871-3777
Plus : Efisien dan performa terbukti joss
Minus: Interior kurang rapi