Air Suspension Disesuaikan
Air suspension diganti dengan Airlift 3H with management system.
“Gue dibantu Rifky lagi, untuk memodifikasi air sus-nya agar bisa lebih kandas. Balon air sus yang depan dipindahkan sejajar dengan BBK, dengan camber -4 derajat untuk depan dan -8 derajat untuk belakang. Sekarang bisa lebih kandas,” bangga Kiki.
Kyn/Otomotifnet.com
Modifikasi tahap ketiga fokus di kaki-kaki
Ganti Jok Baru
Pada interior yang sudah full carbon, Kiki mengkombinasikannya dengan jok Recaro SR7 baru.
Selebihnya, masih sama seperti sebelumnya, bahkan sampai ke sistem audionya, “Namun bila nengok ke bagasi, kosmetik untuk audio dan berangkat air sus sudah beda sekarang. Dibikin lebih keren dan rapi,” bilang pemukim di Bintaro ini.
Kyn/Otomotifnet
Jok Recaro SR7 menggantikan jok standar