Kupas Lengkap, Fakta Test Ride All New Honda Vario 150, Serius Mau Beli?

Joni Lono Mulia - Rabu, 23 Mei 2018 | 20:40 WIB

All New Honda Vario 150 punya performa yang menyenangkan di putaran rendah sampai tengah (Joni Lono Mulia - )

Data Akselerasi
0-60 km/jam:
4,9 detik
0-80 km/jam: 8,9 detik
0-100 km/jam: 19,4 detik
0-100 m: 7,5 detik (@74,3 km/jam)
0-201 m: 12 detik (@87,8 km/jam)
0-402 m: 19,6 detik (@100,2 km/jam)
Top speed di spidometer: 116 km/jam
Top speed di Racelogic: 107,7 km/jam
Konsumsi bensin: 44,5 km/liter

Konsumsi Bensin

Dengan performa yang jauh lebih reponsif di tarikan awal sampai menengah, apalagi ada fuel consumption model bar yang selalu mengingatkan boros atau irit, enggak heran jika konsumsi bensin rata-rata bisa tembus 44,5 km/liter.

Dengan catatan kondisi jalan yang dilalui beragam dan tester yang bawa karakternya agresif.

Kalau lebih halus pasti bisa lebih irit lagi. Bensin yang dipakai Pertamax.

Buat catatan, Vario 150 versi lama hanya dapat 42 km/liter.

Data Spesifikasi:
Dimensi (P x L x T): 1.919 X 679 X 1.062 mm
Tinggi jok: 769 mm
Jarak sumbu roda: 1.280 mm
Jarak terendah: 132 mm
Berat: 112 Kg
Kapasitas tangki bensin: 5,5 Liter
Tipe mesin: 4 Langkah, SOHC Pendingin Cairan
Sistem suplai bensin: PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Diameter X Langkah: 57,3 mm X 57,9 mm
Tipe tranmisi: Otomatis, V-Matic
Rasio kompresi: 10,6:1
Tenaga maksimum: 13 dk/8.500 rpm
Torsi maksimum: 13,4 Nm/5.000 rpm
Kapasitas oli: 0,8 Liter Pada Penggantian Periodik
Tipe starter: Elektrik
Tipe kopling: Automatic Centrifugal Clutch Dry Type
Tipe rangka: Underbone
Suspensi depan: Telescopik
Suspensi belakang: Swing Arm Dengan Suspensi Tunggal
Ban depan: 90/80-14M/C 43P Tubeless
Ban belakang: 100/80-14M/C 48P Tubeless
Rem depan: Cakram Hidrolik, Piston Tunggal
Rem belakang: Tromol
Sistem pengereman: Combi Brake System
Tipe aki: MF 12V-5 Ah
Sistem pengapian: Full Transisterized
Tipe busi: NGK CPR9EA-9/Denso U27EPR9
Lampu depan: LED 2.6 W X 2 (Low), 5,2 W X 2 (High)