Perhatian...Jangan Sembarangan Modif Kaki-kaki Motor ABS, Bisa Celaka

Indra Aditya - Senin, 4 Juni 2018 | 11:41 WIB

Traction control dan rem ABS ada pada TMAX DX (Indra Aditya - )

Otomotifnet.com – Pengendara motor akan merasa lebih aman saat berkendara dengan adanya fitur ABS (Anti-lock Braking System).

Karena dengan adanya ABS, roda enggak mudah terkunci saat hard braking.

Nah, selain perlu dibersihkan komponen disc brake dan speed sensor-nya jika kotor, ada hal lain yang wajib diperhatikan pemilik motor dengan sistem rem ABS.

Apa itu?

(BACA JUGA: Asyik, Vespa Baru Dikasih ABS, Katanya Sih Biar Sesuai Kampanye)

Yakni jangan asal lakukan modifikasi di sektor kaki-kaki, sob.

"Jadi misalnya ganti pelek aftermarket dan ban dengan ukuran berbeda dari standar, sensor pada ABS bisa terganggu," buka Achmad Mujahid, mekanik Kawasaki Kawansakti Bintaro.

Speed sensor bisa tidak bekerja karena setingan sensornya hanya bisa membaca ban standar.

"Setingan sensor ABS hanya diperuntukan untuk membaca dimensi roda standar, jika dimensi roda sudah berubah, bisa-bisa sistem ABS tidak bekerja bisa celaka," terang Achmad.

(BACA JUGA: Rem ABS Motor Baru Bermasalah Kalau Ada Penyebab Berikut Ini, Selebihnya Kayak Non ABS)

Nah, karena ABS adalah fitur keselamatan, lebih baik bagian roda motor tidak dimodifikasi ya.

"Saya sarankan untuk ukuran kaki-kaki biarkan saja standar, kalaupun ganti ban, usahakan ukurannya sama seperti standar," pungkasnya.