Otomotifnet.com - Halo OTOMOTIF, perkenalkan saya Toni, pengguna Toyota Yaris 2010.
Saya ada masalah seputar kelistrikan Yaris, ini mobil pernah membuat power steering berat, lampu indikator di dashboard menyala dan lampu di dashboard mati.
Tapi mesin masih nyala, begitu AC di-off, baru normal lagi.
Setelah dicek, ternyata alternator tidak mengisi. Kemudian ganti alternator dan accu, serta fuse link-nya.
Namun setelah setahun, gejala itu timbul kembali.
Indikator accu di bawah 12 volt, kembali nyala.
Tolong pencerahannya dari OTOMOTIF.
Toni - Jakarta Timur
(BACA JUGA: Konsultasi Otomotif : Bisakah Mesin Honda Civic Turbo Tetap Bekerja Jika Turbonya Rusak?)
Halo juga Toni, salam kenal juga dari kami. Sebelumnya, kami mengucapkan turut prihatin atas apa yang Anda alami pada mobil Anda itu.
Semoga penjelasan kami berikut bisa mengatasi masalah tersebut.
Jika tegangan accu atau aki kembali turun di bawah 12 Volt, coba cek lagi tegangan pengisiannya, dengan kondisi mesin dalam kedaan nyala.
Bila tegangan pengisiannya normal, kami curiga telah terjadi kebocoran arus listrik pada sistem kelistrikan mobil Anda.
Sehingga ketika mobil tidak digunakan, arus listrik terus terpakai, sehingga membuat tegangan aki berkurang.
Sebaliknya jika tegangan pengisian tidak sesuai standar (dalam keadaan langsam biasanya di atas 12 Volt, dan pada rpm di atas 3.000 bisa mencapai 14,9 Volt), kemungkinan memang alternatornya yang bermasalah.
Oh iya, dalam memilih piranti kelistrikan, sebaiknya gunakan suku cadang asli ya, karena fungsinya sangat vital.
Atau gunakan part copotan (asli) dari mobil lain yang sejenis.
Perlu Anda ketahui juga, kebocoran arus dapat pula memicu korsleting pada peranti kelistrik, termasuk alternator.
Jadi, selama kendala itu belum teratasi, walau ganti altenator baru lagi, ada kemungkinan terjadi lagi masalah tadi.
Jadi saran kami, sebaiknya Anda periksakan sistem kelistrikan Yaris Anda itu ke bengkel remsi atau spesialis kelistrikan, untuk mencari kemungkinan adanya kebocoran arus listrik itu.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid Otomotif Edisi 52/XXVII hal 20
(BACA JUGA: Apakah Keluhan Avanza 1.3 Matik Kurang Bertenaga Sudah Diperbaiki?)