Bukan Mobil, Dengan Lantang Ini Disebut Motor VW Seratus Persen

Parwata - Minggu, 1 Juli 2018 | 19:00 WIB

VW 1600 100% VW Motorcycle (Parwata - )

Frame dirancang dengan pertimbangan akurasi antara dimensi dan bobot mesin VW agar mesin bisa duduk sempurna.

“Banyak di dunia orang bikin motor VW, tapi transmisinya pakai motor BMW atau Ural. "

"Menurut saya itu half BMW half VW karena mesinnya pakai VW transmisinya pakai BMW."

"Kalau yang ini mesinnya VW transmisinya juga, makanya saya dengan lantang bilang ini Volkswagen Motorcycle,” terang Lulut.

Tangki, berikut boks aki dan side cover terbuat dari material aluminium.

Istimewa
VW 1600 100% VW Motorcycle

Agar terlihat menarik, frame dilabur dengan warna red flat dan diberikan artwork berupa pinstriping dan lettering hasil karya Danny Hacka.

Hasilnya, ketika dibawa ke Yogyakarta Volkswagen Festival, motor ini diliput oleh hampir seluruh media asing yang khusus membahas mobil VW.

“Motor ini saya persembahkan untuk dunia kustom kulture Indonesia dengan memanfaatkan kesukaan saya terhadap VW untuk selanjutnya dibuatkan dalam sosok motor kustom,” tutup Lulut.

Bagi yang ingin menyaksikan motor VW ini secara langsung, dapat mengunjungi Kustomfest 2018 yang akan dihelat 6-7 Oktober nanti.

Benar-benar karya gokil! (Rangga/Otomotifnet.com)

(BACA JUGA: Takut Suami Kelayapan, Istri Ini Punya Cara Unik Untuk Mencegahnya)

Istimewa
Lulut bersama dengan tim Retro Classic Cycle

 

Retro Classic Cylce: (0274) 542-666

Plus : Konsep gokil yang dieksekusi secara maksimal
Minus: Minus perangkat lalu lintas

Data Modifikasi

Ban depan : AVON Speedmaster MK II 5.00 x 16
Ban belakang : AVON Speedmaster MK II 5.00 x 16
Pelek : Aluminium 3.50x16 inci
Suspensi depan : Teleskopik 41 mm hard chrome
Suspensi belakang: Ohlins
Frame : DOM Tubing 1,25 inci dan 1,5 inci
Mesin : VW 1600 cc dual port
Distributor : Flame Thrower Billet distributor
Kabel Busi : Flame Thrower warna merah
Koil : Flame Thrower high output
Charging system: VW Heritage Dinamo
Karburator : Solex P-40 dual karburator dari Scat Inc.
Exhaust : 4-2 stainless steel by RCC
Oil Cooler : Porsche 914
Body : Tangki custom aluminium 4 gal.
Battery cover : Aluminium by RCC
Side cover : Aluminium by RCC
Rem : Full floating rotor dual piston kaliper depan & belakang
Setang : Sport bar by RCC
Headlamp : 5 ¾ inci chrome
Jok : Single seat café racer style