Sebut saja suspensi depan yang masih menganut jenis konvensional, sedangkan CRF150 dan KLX 150 (tipe BF) sudah pakai upside down.
Selain itu DR200S juga masih dibekali rem belakang berjenis tromol.
Dengan mulai ramainya pasar trail Indonesia, maka tidak ada salahnya kalau Suzuki mempertimbangkan DR200S untuk dipasarkan di Indonesia.
(BACA JUGA: Hadeuh... Sudah Gak Balap Di MotoGP Belanda, Anak Didik Rossi Ini Diragukan Tampil Di MotoGP Jerman)
Apalagi kalau untuk pasar Indonesia, DR200S-nya bisa di-upgrade dengan upside down, serta cakram belakang.
Saat ini DR200S sebenarnya ada di Indonesia, tapi tidak dijual bebas.
DR200S ini dipakai oleh satuan Brimob dan didatangkan langsung dari Jepang.